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　　江西：規范資格考試

　　2010年6月，江西省被列為首批全國道路運輸從業資格考試改革試點省份。到2011年9月，全省11個設區市全部啟用了部職業資格中心運維的無紙化考試系統開考了理論考試，考試改革試點工作任務全面完成。

　　制定了《江西省道路運輸從業資格考試考點管理辦法》。辦法從考點的分類、設立條件、申請程序、備案程序、考核辦法等方面提出了細致、具體的規范要求。制定了《江西省道路客貨運輸駕駛員從業資格考試考務管理工作規范》，確定了全省統一的道路客貨運輸駕駛員從業資格考試考務管理工作規范，從組織管理、報名管理、考試實施、考場規則、考務工作人員職責、考試成績及從業資格證管理以及責任追究七個方面做了具體要求。制定了《江西省機動車駕駛培訓教練員從業資格考試考務規范（試行）》，明確了考務人員管理、考點和考場管理、考試流程管理、考試結果管理、違紀違規處理等內容，細化了考試考務工作流程。

　　統一制定應用能力考核操作規程和評分標準。根據交通運輸部發布的《道路旅客運輸駕駛員及道路貨物運輸駕駛員從業資格考試大綱》、《出租汽車駕駛員從業資格考試大綱》的相關要求，組織專家編寫了統一的道路客貨運輸駕駛員及出租汽車駕駛員從業資格考試應用能力考核操作規程和評分標準，供設區市道路運輸管理機構使用。

　　嚴格執行考培分離制度，將從業資格培訓推向市場化管理。只要符合從業資格培訓機構設立條件的，按屬地管理原則許可從業資格培訓業務。同時規定除道路危險貨物運輸駕駛員外其他類別的從業資格考試申請人員可以不經培訓直接考試。這種“考培分離”方式，打破了以往從業資格培訓市場壟斷經營的模式，既符合申請人自身要求，又能夠通過市場競爭提高培訓質量。

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　　浙江：信息化精準化服務

　　浙江省以考試系統為主軸，把好從業人員準入關。作為從業人員信息源頭采集和考試準入系統，其自主開發的道路運輸從業資格考試系統分布在市、縣道路運輸管理機構和各個無紙化考點，并與省數據庫互聯互通，實現報名受理、考場編排、約考、自動組卷、現場考試、自動生成成績單、考場視頻實時監控、考務信息網上傳遞和網上查詢等多種服務功能于一體。考生考試合格后，相關信息從考點自動傳輸到市級道路運輸管理機構服務器和從業人員管理系統，進入核發證件程序。成績單由考點工作人員打印并經主考和考核員審核簽字后，存入檔案。

　　通過應用道路運輸從業人員管理系統，更好服務從業人員，實現從業資格證件的初始發放、補換發、注銷和異地備案，以及服務單位注冊、檔案管理及轉籍、繼續教育等日常管理功能。

　　開放網上查詢和短信提醒服務。建立人、車、服務單位等信息網絡。通過從業人員管理系統的注冊登記功能，以從業資格信息為基礎，注冊登記從業人員服務單位和經營車輛等信息，將人、車和服務單位等信息串連起來，輸入人、車或服務單位任一內容，都可以查詢相關信息。實現道路運輸從業資格類別、區域分布、年齡、性別、上崗情況、有效期等統計分析功能，為精準化管理打下堅實基礎。

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　　重慶：“雷鋒的士”精神感染

　　重慶市交委牽頭，與市委宣傳部、市文明辦、市公安局部門聯合組建了“重慶市雷鋒的士志愿服務隊”。先進典型和感人事跡不斷涌現，感染和帶動了全市5萬多名出租汽車駕駛員，使“文明行車、誠信服務、助人為樂、見義勇為”的“雷鋒的士”精神在全市出租汽車行業蔚然成風，已成為深受市民喜愛的一道靚麗流動風景線。中央文明辦主編的《精神文明建設》對“雷鋒的士”志愿服務隊工作作出了專題報道，給予了高度評價。鑫隆達出租公司“雷鋒的士”志愿服務大隊、重慶互邦出租公司“雷鋒的士”支隊先后被中華全國總工會授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。通過“雷鋒的士”志愿服務隊的引領和帶動，整個出租汽車駕駛員隊伍立足崗位服務社會、履行社會責任回饋社會的服務意識、服務水平進一步提高，樹立了出租汽車行業的新形象。近5年來，雖然主城出租汽車數量由8500輛增長為1.46萬輛，但是有責投訴卻從1.8萬件逐年下降為不到4000件。

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　　吉林：文明創建有成效

　　吉林省針對道路運輸各個行業的特點和服務人群，通過開展形式多樣的文明創建活動，提升從業人員素質和服務質量，樹立從業人員良好的社會形象。

　　公交行業注重特色服務。推出了“主題文化車廂”主題活動，倡導文明乘車，傳播中華傳統美德。組織公交駕駛員利用業余時間積極開展國學知識和傳統文化學習，努力將傳統文化融入到行業服務之中，相繼開展了“吉林好人車廂”、“雷鋒車廂”、“國學車廂”特色服務，進一步提升了行業服務內涵，涌現出長春公交集團、付秀麗等一批行業先進典型。

　　出租車行業注重誠信服務。對出租車從業人員實行誠信考核，將投訴舉報、文明用語、規范服務等納入考核內容，根據考核結果評選出優秀駕駛員，給予一定的資金獎勵，并在新聞媒體上廣泛宣傳。

　　班車客運注重安全服務。為提高班線客車駕駛員安全意識，在全省開展了“百名優秀駕駛員”評選活動，將安全行駛里程達到30萬公里以上作為優秀駕駛員評選的重要條件，每年從旅客意外身體傷害保障金結余中拿出資金給予獎勵。