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三結合三建立 建設汽修電子檔案

2017-08-17   來源:中國道路運輸  打印 字號:T|T

  江蘇省堅持科學謀劃,強化政策引導,明確了服務民生、推動行業轉型升級的工作總目標,確定汽車維修電子檔案系統要建設車主平臺等“四大平臺”,實現數據采集交換等“十大功能”。同時充分發揮政策引導作用,加強市場化運作,積極引導社會資本投資建設,調動企業參與系統建設的主動性和積極性,努力構建系統可持續發展模式。

  ◇分類指導 試點先行

  結合江蘇省實際,指導系統建設方結合部數據采集要求,確定系統架構和數據采集方式,設計開發了系統網站和APP,初步建立具有信息查詢、服務評價投訴等多種功能的綜合信息服務平臺。2016年11月啟動了系統APP上線儀式,制作了宣傳片,邀請電視、報紙、電臺、微信等媒體開展宣傳和推廣工作。各地運管機構結合日常管理工作,針對企業不同情況分類檢查指導,督促維修企業完成數據采集工作。積極協調企業管理軟件供應商做好數據集中上傳或開發數據接口,穩步推進數據采集工作。

  2016年初,江蘇確定由南京市維管處等4家單位承擔試點工作。南京市維管處結合實施汽車檢測與維護(I/M)制度,充分調動企業積極性,全市已有225家維修企業完成數據上傳。無錫市運管處結合無錫修車網、車輛技術檔案管理等工作,完成415家維修企業的數據上傳。蘇州市運管處結合企業年度審驗、車大夫建設等工作,引導企業支持系統建設,完成100家維修企業數據對接。張家港市結合事故車維修定點、信用考核等工作,完成172家維修企業數據對接。目前全省共有1300多家企業完成數據對接和上傳,共上傳維修記錄200多萬條,試點工作取得明顯成效。

  ◇三個結合 三個建立

  做好系統建設工作,須加強部門溝通協調,強化信息共享,共同制定政策措施。為此,在系統建設推進過程中,江蘇省交通運輸主管部門積極加強與省信用辦、環保、公安、保險等部門的溝通協作,形成相互配合、齊抓共管的長效聯動機制,做到“三個結合,三個建立”。

  結合誠信體系建設,建立信用管理制度。2016年6月正式出臺《信用管理辦法》,建立了行業信用管理制度體系。在信用信息記錄管理中,將企業上傳維修記錄情況作為評價內容,并規定對未實現與系統對接的,當年度企業信用等級不得高于A級。加強與省信用辦協作,初步實現行業信用與社會信用體系對接,強化對信用等級差的企業在金融信貸、參與招投標等方面的約束和懲戒。在申請專項補助資金、公務車維修招標等方面出臺激勵扶持政策,引導車主優先選擇信用等級高、配合數據上傳的維修企業,讓維修企業更有“獲得感”,從而更好地推動系統建設。

  結合大氣污染防治,建立汽車檢測與維護制度。2016年8月,聯合省環保廳下發《關于建立和實施汽車檢測與維護(I/M)制度的指導意見》,通過電子檔案系統平臺,加強汽車尾氣排放污染的綜合治理。目前已完成與省環保廳的尾氣檢測數據對接,建成I/M制度支撐的綜合信息平臺。目前,全省已運行汽車排氣超標治理維護站300多家,治理尾氣超標車輛2萬多輛。通過實施I/M制度,既加強了尾氣超標車輛的綜合治理,為生態文明建設作出了貢獻;又通過制度的實施,有效推進了系統的推廣應用。

  結合車險理賠改革,建立事故車直賠定點制度。2016年2月,與公安、保監部門聯合下發《道路交通事故快處快賠工作實施方案》,打造事故快處快賠機制,加強電子檔案系統應用。7月,與江蘇省保監局簽署框架合作協議,圍繞信息共享等事項,全面推進電子檔案系統建設。2017年2月,聯合省保監局下發《關于推進事故車維修直賠定點工作的通知》,明確納入事故車直賠定點的企業,必須具備AA級信用等級、二類以上企業資質并與電子檔案系統實現對接,從事故車修理層面推進系統應用,切實提高事故車理賠效率,進一步方便群眾。

  ◇確保電子檔案系統建設發揮重要作用

  下一階段,江蘇省將按照交通運輸部的統一部署和要求,在更高起點上謀劃更高水平發展,統籌考慮車主服務需求、企業發展需求、行業管理需求三個重點方向,著重解決行業發展和服務的“痛點”問題,努力將系統建設成為廣大車主修車的好幫手,企業經營的好伙伴,行業管理的好助手。

  加大信息資源整合力度,提供多元化個性化信息服務。高品質的汽車生活需要信息化保障和支撐。江蘇省將通過建立“一車一檔”的維修電子檔案,方便車主掌握車況,保障消費者合法權益。依托系統信息平臺,開展專家在線咨詢服務,及時解答車主各類維修技術、價格等問題,打破維修信息不對稱。堅持以服務民生為宗旨,加強資源整合,提供車輛選購、修理、保險理賠等“一站式”信息服務,真正把汽車維修電子檔案系統建設這項便民、利民的“民生工程”落到實處。

  促進線上線下融合發展,推動行業供給側結構性改革。信息化是汽車維修行業改革發展模式、提升服務質量的重要途徑。江蘇省將著力推進配件供給側改革,加強與優質配件供應商溝通合作,發展配件電子商務,推廣使用同質配件,暢通配件流通渠道,減輕維修企業運行成本。積極鼓勵“互聯網 汽修”發展,運用電子檔案信息平臺,積極發展O2O商業模式。以大數據應用為發力點,分析海量數據,開發數據產品,引導連鎖品牌拓展服務網點,加大高品質、精細化維修服務供給,加快行業轉型升級步伐。

  深化信息化技術應用,提升行業治理現代化能力。互聯網時代,行業管理模式正從線下轉向線上線下融合,從單純的政府監管向更加注重社會協同治理轉變。要運用信息化手段更好感知行業態勢、暢通溝通渠道、輔助決策施政,加強維修大數據應用分析,建立動態抽查機制,對消費者投訴反映問題多的汽修企業實施重點監管,提升行業監管效率和水平。積極引入消費者監督評價機制,用市場信息公開透明和消費者口碑推動行業誠信建設,加強輿論引導和監督,促進社會共同治理。

責任編輯:畢丹   

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