——《2017年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》解讀

　　日前，交通運(yùn)輸部對(duì)外發(fā)布《2017年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，并作出解讀。2017年，各地、各有關(guān)部門(mén)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院各項(xiàng)決策部署，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，按照穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)的要求，加快推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全面建成小康社會(huì)和人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)高效的公路交通保障。

　　改革開(kāi)放初期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，群眾出行需求日益旺盛，國(guó)內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，但公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后。為破解公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸制約，1984年12月，國(guó)務(wù)院第54次常務(wù)會(huì)議作出“貸款修路，收費(fèi)還貸”的重大決定，打破了公路建設(shè)單純依靠財(cái)政投資的體制束縛，逐步形成了“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”的多元化投融資機(jī)制，對(duì)我國(guó)公路交通的快速發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

　　2017年末，全國(guó)公路總里程達(dá)到477.35萬(wàn)公里，是1984年末的5.2倍。其中，高速公路達(dá)到13.65萬(wàn)公里，里程規(guī)模居世界第一。公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，大幅提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率，加快了物流業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。2017年，全國(guó)公路旅客周轉(zhuǎn)量為9765.18億人公里，是1984年的7.3倍；公路貨物周轉(zhuǎn)量為66771.52億噸公里，是1984年的126.6倍。

　　◇收費(fèi)公路發(fā)展?fàn)顩r

　　里程規(guī)模。2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路里程16.37萬(wàn)公里，占公路總里程477.35萬(wàn)公里的3.4%。其中，高速公路13.26萬(wàn)公里，一級(jí)公路2.07萬(wàn)公里，二級(jí)公路0.95萬(wàn)公里，獨(dú)立橋梁及隧道883公里，占比分別為81.0%、12.6%、5.8%和0.5%。

　　主線收費(fèi)站。2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路共設(shè)主線收費(fèi)站1338個(gè)，其中，高速公路759個(gè)，一級(jí)公路373個(gè)，二級(jí)公路143個(gè)，獨(dú)立橋梁及隧道63個(gè)，占比分別為56.7%、27.9%、10.7%和4.7%。

　　建設(shè)投資。2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額82343.9億元，比上年末凈增6486.4億元，增長(zhǎng)8.6%。

　　債務(wù)余額。2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額52843.5億元，比上年末凈增4288.8億元，增長(zhǎng)8.8%。其中，高速公路49867.4億元，一級(jí)公路1946.2億元，二級(jí)公路135.9億元，獨(dú)立橋梁及隧道894.1億元，占比分別為94.4%、3.7%、0.3%和1.7%。

　　通行費(fèi)收入。2017年度，全國(guó)收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)總收入5130.2億元。其中，高速公路4752.8億元，一級(jí)公路124.8億元，二級(jí)公路42.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道210.5億元，占比分別為92.6%、2.4%、0.8%和4.1%。

　　支出情況。2017年度，全國(guó)收費(fèi)公路支出總額9156.7億元。其中，償還債務(wù)本金4952.8億元，償還債務(wù)利息2495.7億元，養(yǎng)護(hù)支出533.9億元，公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出153.7億元，運(yùn)營(yíng)管理支出627.6億元，稅費(fèi)支出359.9億元，其他支出32.9億元，占比分別為54.1%、27.3%、5.8%、1.7%、6.9%、3.9%和0.4%。

　　收支對(duì)比。2017年度，全國(guó)收費(fèi)公路收支平衡結(jié)果為-4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%。但收支缺口仍然巨大。2010年至2017年度，收支平衡結(jié)果依次為：32.5億元、-323.3億元、-565.7億元、-660.5億元、-1571.1億元、-3187.3億元、-4143.3億元和-4026.5億元。

　　◇政府還貸公路

　　里程規(guī)模。2017年末，全國(guó)政府還貸公路里程9.10萬(wàn)公里，占全國(guó)收費(fèi)公路里程的55.6%。其中，政府還貸高速公路6.97萬(wàn)公里，一級(jí)公路1.61萬(wàn)公里，二級(jí)公路0.50萬(wàn)公里，獨(dú)立橋梁及隧道156公里，占比分別為76.7%、17.7%、5.5%和0.2%。政府還貸高速公路占收費(fèi)高速公路里程的52.6%。

　　建設(shè)投資。2017年末，政府還貸公路累計(jì)建設(shè)投資41487.4億元，占收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額的50.4%。其中，政府還貸高速公路累計(jì)建設(shè)投資37993.4億元，一級(jí)公路2832.0億元，二級(jí)公路272.5億元，獨(dú)立橋梁及隧道389.5億元，占比分別為91.6%、6.8%、0.7%和0.9%。

　　債務(wù)余額。2017年末，政府還貸公路債務(wù)余額28279.8億元，占全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額的53.5%。其中，政府還貸高速公路債務(wù)余額26462.5億元，一級(jí)公路1537.0億元，二級(jí)公路63.6億元，獨(dú)立橋梁及隧道216.6億元，占比分別為93.6%、5.4%、0.2%和0.8%。

　　通行費(fèi)收入。2017年度，政府還貸公路通行費(fèi)收入2004.4億元，占收費(fèi)公路通行費(fèi)收入總額的39.1%。其中，政府還貸高速公路通行費(fèi)收入1876.3億元，一級(jí)公路79.9億元，二級(jí)公路15.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道33.2億元，占比分別為93.6%、4.0%、0.8%和1.7%。

　　支出情況。2017年度，政府還貸公路支出總額為3961.2億元，占收費(fèi)公路支出總額的43.3%。其中償還債務(wù)本金1923.9億元，償還債務(wù)利息1394.6億元，養(yǎng)護(hù)支出278.6億元，公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出27.1億元，運(yùn)營(yíng)管理支出274.3億元，稅費(fèi)支出60.9億元，其他支出1.8億元，占比分別為48.6%、35.2%、7.0%、0.7%、6.9%、1.5%和0.1%。

　　收支對(duì)比。2017年度，政府還貸公路收支平衡結(jié)果為-1956.8億元。其中，政府還貸高速公路收支缺口1791.8億元，一級(jí)公路收支缺口161.9億元，二級(jí)公路收支缺口13.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道收支盈余10.0億元。

　　與2010年至2016年度（收支平衡結(jié)果依次為：-137.7億元、-209.0億元、-506.3億元、-559.5億元、-1293.7億元、-1766.5億元和-2150.6億元）相比，收支缺口持續(xù)增大的趨勢(shì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，比上年減少193.8億元，下降9.0%。

　　◇經(jīng)營(yíng)性公路

　　里程規(guī)模。2017年末，全國(guó)經(jīng)營(yíng)性公路里程7.28萬(wàn)公里，占全國(guó)收費(fèi)公路里程的44.4%。其中，經(jīng)營(yíng)性高速公路6.29萬(wàn)公里，一級(jí)公路0.46萬(wàn)公里，二級(jí)公路0.46萬(wàn)公里，獨(dú)立橋梁及隧道727公里，分別占經(jīng)營(yíng)性公路里程的86.4%、6.3%、6.3%和1.0%。經(jīng)營(yíng)性高速公路占收費(fèi)高速公路里程的47.4%。

　　建設(shè)投資。2017年末，經(jīng)營(yíng)性公路累計(jì)建設(shè)投資40856.5億元，占收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額的49.6%。其中，經(jīng)營(yíng)性高速公路累計(jì)建設(shè)投資38342.4億元，一級(jí)公路871.5億元，二級(jí)公路201.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道1441.5億元，占比分別為93.8%、2.1%、0.5%和3.5%。

　　經(jīng)營(yíng)性公路累計(jì)建設(shè)投資總額中，累計(jì)資本金投入13522.9億元，資本金比例33.1%，累計(jì)債務(wù)性資金投入27333.6億元，債務(wù)性資金比例66.9%。

　　債務(wù)余額。2017年末，經(jīng)營(yíng)性公路債務(wù)余額24563.7億元，占收費(fèi)公路債務(wù)余額的46.5%。其中，經(jīng)營(yíng)性高速公路債務(wù)余額23404.8億元，一級(jí)公路409.1億元，二級(jí)公路72.3億元，獨(dú)立橋梁及隧道677.5億元，占比分別為95.3%、1.7%、0.3%和2.8%。

　　通行費(fèi)收入。2017年度，經(jīng)營(yíng)性公路通行費(fèi)收入3125.8億元，占收費(fèi)公路通行費(fèi)收入總額的60.9%。其中，經(jīng)營(yíng)性高速公路通行費(fèi)收入2876.4億元，一級(jí)公路45.0億元，二級(jí)公路27.0億元，獨(dú)立橋梁及隧道177.3億元，分別占經(jīng)營(yíng)性公路通行費(fèi)收入的92.0%、1.4%、0.9%和5.7%。

　　支出情況。2017年度，經(jīng)營(yíng)性公路支出總額為5195.4億元，占收費(fèi)公路支出總額的56.7%。其中，償還債務(wù)本金支出3028.9億元，償還債務(wù)利息支出1101.1億元，養(yǎng)護(hù)支出255.3億元，公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出126.7億元，運(yùn)營(yíng)管理支出353.3億元，稅費(fèi)支出299.0億元，其他支出31.1億元，分別占經(jīng)營(yíng)性公路支出總額的58.3%、21.2%、4.9%、2.4%、6.8%、5.8%和0.6%。

　　收支對(duì)比。2017年度，全國(guó)經(jīng)營(yíng)性公路收支平衡結(jié)果為-2069.7億元。其中，經(jīng)營(yíng)性高速公路收支缺口1979.2億元，一級(jí)公路收支缺口44.0億元，二級(jí)公路收支缺口4.8億元，獨(dú)立橋梁及隧道收支缺口41.7億元。

　　與2010年至2016年度（收支平衡結(jié)果依次為：170.2億元、-114.4億元、-59.4億元、-101.1億元、-277.4億元、-1420.8億元和-1992.7億元）相比，收支缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　◇通行費(fèi)減免情況

　　2017年度，全國(guó)收費(fèi)公路共減免車(chē)輛通行費(fèi)821.7億元，占2017年度應(yīng)收通行費(fèi)總額的13.8%。其中，“綠色通道”（鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛）減免339.8億元，重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行減免291.2億元，其他政策性減免190.7億元，占比分別為41.3%、35.4%和23.2%。

　　2017年度，全國(guó)收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)減免額比上年增加132.5億元，增長(zhǎng)19.2%。其中，“綠色通道”（鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛）減免增加9.9億元，增長(zhǎng)3.0%；重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行減免增加53.4億元，增長(zhǎng)22.5%；其他政策性減免增加69.1億元，增長(zhǎng)56.8%。

　　◇重要變化

　　里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2017年末，全國(guó)收費(fèi)公路里程比上年末凈減少7356公里。其中，高速公路里程凈增8130公里，增長(zhǎng)6.5%，主要為新通車(chē)高速公路項(xiàng)目帶來(lái)的里程增加。高速公路里程占比由2016年末的72.8%上升到81.0%。普通公路（一、二級(jí)公路合計(jì)）里程凈減少15245公里，下降33.5%。截至2017年末，北京、天津、遼寧、上海、江西、重慶等六省市已全部取消普通公路收費(fèi)，福建、湖南、寧夏等省區(qū)僅剩個(gè)別收費(fèi)普通公路項(xiàng)目。全國(guó)普通公路收費(fèi)里程大幅下降，收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，為公眾經(jīng)濟(jì)高效出行提供了更多可選擇路線，有效降低了人民群眾出行成本，助力物流業(yè)降本增效，社會(huì)效益顯著。

　　惠民措施力度持續(xù)加大。2017年，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署，進(jìn)一步加大惠民措施力度，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”。全國(guó)收費(fèi)公路共減免車(chē)輛通行費(fèi)821.7億元，比上年增加132.5億元，增長(zhǎng)19.2%，年通行費(fèi)減免額占應(yīng)收通行費(fèi)總額的13.8%。在繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策、重大節(jié)假日小型客車(chē)免費(fèi)通行等惠民政策的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)各地優(yōu)化和實(shí)施貨車(chē)通行費(fèi)優(yōu)惠政策，推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)。各項(xiàng)惠民措施的實(shí)施為降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通成本、降低物流業(yè)成本、實(shí)惠人民群眾出行作出了重要貢獻(xiàn)。

　　債務(wù)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。2017年，全國(guó)收費(fèi)公路新增項(xiàng)目中75%以上為高速公路項(xiàng)目。由于新增高速公路造價(jià)遠(yuǎn)高于到期及取消收費(fèi)的一、二級(jí)公路，導(dǎo)致收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額和舉借債務(wù)本金規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額比上年末凈增6486.4億元，增長(zhǎng)8.6%，其中，舉借銀行貸款本金和其他債務(wù)本金凈增4390.5億元，增長(zhǎng)了8.4%。受高速公路里程增加和投資總額擴(kuò)大的影響，收費(fèi)公路債務(wù)余額持續(xù)上升，較上年末凈增4288.8億元。其中，高速公路凈增4232.4億元，一級(jí)公路凈增272.4億元，二級(jí)公路凈減333.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道凈增117.1億元。新增債務(wù)余額主要是新通車(chē)收費(fèi)公路建設(shè)投資中舉借的銀行貸款和其他債務(wù)本金，以及存量收費(fèi)公路為養(yǎng)護(hù)工程、改擴(kuò)建工程、運(yùn)營(yíng)管理等支出舉借的新債。

　　收支缺口依然較大。2017年度全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，但全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口仍處在高位。

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