我國改革開放已經(jīng)走過四十個春秋，走出了一條有中國特色的社會主義道路，取得了舉世矚目的偉大成就，經(jīng)濟總量位居世界第二，綜合國力提升到世界前列。慶祝改革開放四十周年，總結(jié)經(jīng)驗規(guī)律，弘揚新時期中國特色社會主義理論，以史為鑒，高瞻遠(yuǎn)矚，影響深遠(yuǎn)。道路運輸是市場開放時間最早、開放程度最深、廣納就業(yè)、對經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻(xiàn)非常突出的行業(yè)。中國道路運輸協(xié)會和中國道路運輸雜志社舉辦紀(jì)念改革開放四十周年道路運輸行業(yè)座談會并出版發(fā)行紀(jì)念專刊和特刊。回顧歷史、留住經(jīng)驗，展望未來、激揚信心，統(tǒng)一思想，功在未來。

　　我作為改革開放的參與者、見證者，作為中國道路運輸協(xié)會的曾任會長，作為《中國道路運輸》雜志編輯委員會顧問，我很高興與大家分享對行業(yè)協(xié)會發(fā)展、雜志行業(yè)宣傳及道路運輸發(fā)展的一些膚淺想法。

　　◇在行業(yè)改革開放的滾滾洪流中，中國道路運輸協(xié)會走出了服務(wù)行業(yè)的康莊大道

　　中國道路運輸協(xié)會成立于1991年，當(dāng)時我國正處在社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)軔期。改革開放總設(shè)計師鄧小平南巡，為社會主義市場經(jīng)濟的大發(fā)展指明了方向，從農(nóng)村到城市，從農(nóng)業(yè)到工業(yè)及各個領(lǐng)域的市場化發(fā)展由此邁出鏗鏘步伐，社會由此發(fā)生翻天覆地的變化。作為支撐農(nóng)村土地承包經(jīng)營改革的基礎(chǔ)服務(wù)，在“有路大家行車”政策的鼓舞和指引下，道路運輸迅猛發(fā)展，國營、集體和個體興辦運輸熱情高漲，特別是個體運輸如雨后春筍，迅速遍及廣大農(nóng)村和城市。

　　工業(yè)和社會的市場化改革，推動道路運輸走向市場化發(fā)展。中國道路運輸協(xié)會，順應(yīng)行業(yè)和社會的發(fā)展需要而產(chǎn)生，只有市場經(jīng)濟才需要社會中介組織這支第三方力量，與政府和企業(yè)一起戮力共治，共創(chuàng)美好未來。市場經(jīng)濟的發(fā)展和道路運輸?shù)氖袌龌粌H為中國道路運輸協(xié)會的發(fā)展提供了肥沃的土壤，更對行業(yè)協(xié)會這一新生事物的發(fā)展提出了新的要求。

　　在強政府、弱社會的現(xiàn)實條件下，行業(yè)協(xié)會的發(fā)展很艱難。迎難而上方顯強者本色，沒條件創(chuàng)造條件也要上，才能不辱使命和重托。如何創(chuàng)造條件？立足行業(yè)，依靠行業(yè)，服務(wù)行業(yè)，與行業(yè)同呼吸共命運，實踐證明這是完全正確的選擇和追求。

　　因此，道路運輸行業(yè)高興看到，建會以來，協(xié)會始終堅持“雙向服務(wù)”的辦會宗旨，充分發(fā)揮社會組織的橋梁紐帶作用，加強自身能力建設(shè)，立足行業(yè)發(fā)展的需要，不斷完善行業(yè)協(xié)會功能——由最初的協(xié)調(diào)、聯(lián)系發(fā)展為組織、協(xié)調(diào)、聯(lián)系、服務(wù)，貫徹國家大政方針、研究行業(yè)重大問題、維護(hù)行業(yè)合法權(quán)益、規(guī)范運輸市場秩序，正成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)器、行業(yè)健康和穩(wěn)定潤滑劑、行業(yè)利益及企業(yè)權(quán)益守夜人。

　　二十七年篳路藍(lán)縷，協(xié)會的服務(wù)得到道路運輸行業(yè)的高度認(rèn)可，正在向“國內(nèi)著名、國際知名”行業(yè)協(xié)會方向邁進(jìn)。2002年，協(xié)會正式加入國際道路運輸聯(lián)盟（IRU），正式介入國際運輸事務(wù)，大力推動道路運輸便利化。2005年，協(xié)會成功舉辦“第三屆歐亞道路運輸大會”，有力提升了我國道路運輸在國際社會的地位和影響。2007年，協(xié)會經(jīng)國家便利運輸委員會批準(zhǔn)，作為唯一的非政府組織，加入該委員會。2013年，協(xié)會被授予國家5A社會組織，這是國家對行業(yè)協(xié)會組織的最高獎勵。2015年，協(xié)會再次被授予“全國先進(jìn)社會組織”，成為民政部重點支持對象。2017年，協(xié)會經(jīng)交通運輸部推薦、海關(guān)總署授權(quán)，成為國際便利運輸TIR公約發(fā)證擔(dān)保機構(gòu)。

　　辦好行業(yè)協(xié)會不光要有勇氣和膽略，更要講究方式方法、目標(biāo)手段。目標(biāo)引領(lǐng)手段創(chuàng)新，創(chuàng)新手段服務(wù)于目標(biāo)。經(jīng)過多年的摸索和積累，協(xié)會服務(wù)行業(yè)的重點、手段方法不斷豐富和改進(jìn)。道路運輸行業(yè)深刻感受到在以下幾個方面尤為出色。

　　完善新型關(guān)系，確保服務(wù)品質(zhì)。行業(yè)協(xié)會因改革而生、隨改革而變，不變的是為行業(yè)服務(wù)的宗旨。協(xié)會始終堅持服務(wù)政府、服務(wù)會員、服務(wù)行業(yè)的宗旨不動搖。在行業(yè)、經(jīng)濟、社會加速轉(zhuǎn)型過程中，服務(wù)好政府是關(guān)鍵，更是難點，也是服務(wù)會員、服務(wù)行業(yè)的基本需要和基礎(chǔ)內(nèi)容。協(xié)會多年來一直致力于完善行業(yè)協(xié)會與政府新型關(guān)系，以提升服務(wù)水平。“交通運輸部重點聯(lián)系企業(yè)”制度和“道路旅客運輸經(jīng)濟運行動態(tài)監(jiān)測”機制，保障政府主管部門及時掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)。我國加入并實施國際便利運輸《TIR公約》，經(jīng)交通運輸部推薦、海關(guān)總署授權(quán)，協(xié)會成為《TIR公約》發(fā)證擔(dān)保機構(gòu)，對落實“一帶一路”戰(zhàn)略意義重大。交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價工作，事關(guān)“平安交通”建設(shè)，也是協(xié)會受部委托有效開展安全生產(chǎn)工作的重要職能之一，對推動道路運輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)影響深遠(yuǎn)。

　　建章立制為基礎(chǔ)，引導(dǎo)行業(yè)集約安全發(fā)展。多年來，協(xié)會高度重視制度及其標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對行業(yè)發(fā)展的重要引導(dǎo)和保障作用。2001年配合交通運輸部開展道路運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評價工作，2004年建立道路運輸企業(yè)等級管理制度，2012年完成全國所有地市級以上骨干道路運輸企業(yè)評價工作。2017年新版道路客運企業(yè)等級、道路貨運企業(yè)等級、客運站場星級服務(wù)等級標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)由交通運輸部發(fā)布，大件運輸企業(yè)等級、危貨運輸企業(yè)等級等配套標(biāo)準(zhǔn)正在制訂之中。道路運輸企業(yè)資質(zhì)等級評價和管理，有力推動了行業(yè)規(guī)模化集約化發(fā)展。經(jīng)過多年努力，2016年獲得商務(wù)部批準(zhǔn)，開展道路運輸企業(yè)信用評價工作，將為行業(yè)信用建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。積極研究團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)如何得到推廣應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提升企業(yè)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量。

　　貼近會員需求，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。長期以來，協(xié)會以會員需求為導(dǎo)向，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。道路運輸百強誠信企業(yè)創(chuàng)建活動是協(xié)會長期開展的行業(yè)大型公益活動，2004年開展以來，已累計授牌1500家（次），引導(dǎo)龍頭企業(yè)“強”與“信”協(xié)調(diào)發(fā)展。組織開展中國綠色貨運行動，倡導(dǎo)綠色管理、綠色技術(shù)、綠色駕駛的“三綠”理念，是協(xié)會針對貨運與物流發(fā)展而提出時代方法論，以理念引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。全國長途客運接駁運輸聯(lián)盟和全國旅游集散中心聯(lián)盟建設(shè)是協(xié)會的重要創(chuàng)新舉措，以促進(jìn)客運企業(yè)建立合作共贏機制，以及站場、客運、旅游等要素的融合發(fā)展。安全行車百萬公里競賽活動、汽車客運站站務(wù)員競賽活動，弘揚“愛崗敬業(yè)、追求卓越”的工匠精神，促進(jìn)行業(yè)提升職業(yè)素質(zhì)，提高服務(wù)意識、安全生產(chǎn)及服務(wù)技能。協(xié)會參與組織的中蒙俄、中吉烏、中俄國際貨運試運行活動，對支持企業(yè)走出國門具有重要意義。

　　反映會員訴求，維護(hù)行業(yè)利益。行業(yè)協(xié)會的價值追求主要在于維護(hù)會員的合理訴求和行業(yè)的合法利益。因此，多年來協(xié)會始終高度重視反映行業(yè)訴求工作，現(xiàn)已形成了行業(yè)突發(fā)事件專報、年度熱點問題報送、行業(yè)重大政策跟蹤的工作機制，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。積極主動參加重要政策出臺前的咨詢工作，針對道路客運轉(zhuǎn)型升級、出租汽車改革、道路貨運健康穩(wěn)定發(fā)展等政策，代表行業(yè)建言政府，會員和行業(yè)訴求得到相應(yīng)采納。

　　倡導(dǎo)信用自律，培植行業(yè)發(fā)展根基。實現(xiàn)行業(yè)自律是協(xié)會的永恒追求。協(xié)會開展行業(yè)自律工作，自1998年的行業(yè)自律公約（1.0版本）開始，根據(jù)行業(yè)發(fā)展形勢、行業(yè)治理要求豐富發(fā)展，不斷改進(jìn)提升，目前，已發(fā)展到3.0版本，以道路運輸各子行業(yè)服務(wù)承諾和服務(wù)規(guī)范及企業(yè)誠信經(jīng)營、信用發(fā)展為核心，推動行業(yè)自律建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)。信用獎懲是一種非常重要的行業(yè)自律手段。協(xié)會正在建設(shè)紅黑名單制度，樹立信用的權(quán)威，在完善紅名單的同時，加強黑名單制度建立。紅名單重點倡導(dǎo)價值觀、引導(dǎo)守信用、鼓勵做先進(jìn)、表彰樹標(biāo)桿；黑名單重點曝光失信企業(yè)違法違規(guī)、破壞市場秩序、服務(wù)和安全缺失等情況，致力在行業(yè)建設(shè)“守信處處暢通、失信寸步難行”的文化，讓行業(yè)信用根基扎得更深更牢。

　　◇旗幟鮮明，服務(wù)改革開放，《中國道路運輸》雜志成為行業(yè)宣傳主陣地

　　在市場化程度不斷深入，在傳播媒介不斷創(chuàng)新演變的社會里，正確輿論、科學(xué)理念不能占領(lǐng)宣傳陣地，錯誤低俗的文化就會侵蝕誤導(dǎo)社會，影響價值觀。因此占領(lǐng)行業(yè)宣傳的制高點，引導(dǎo)行業(yè)價值觀，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，不僅是道路運輸有序發(fā)展的基本要求，更是中國道路運輸協(xié)會履行好服務(wù)宗旨的重要手段。為加強道路運輸行業(yè)宣傳，凝聚行業(yè)和社會心智、群策群力圖發(fā)展；為豐富協(xié)會發(fā)展渠道，為行業(yè)提供智力和文化支持，中國道路運輸協(xié)會在成立不久，就積極申請主辦行業(yè)雜志。在交通運輸部的支持下，1994年，中國道路運輸協(xié)會組建了《中國道路運輸》雜志社，于當(dāng)年10月在北京出版發(fā)行《中國道路運輸》雜志。雜志社以五年為一個周期，主動加壓，以創(chuàng)新激勵發(fā)展，提升雜志宣傳質(zhì)量，豐富行業(yè)宣傳手段，鞏固和深化行業(yè)宣傳效果影響。經(jīng)過前四次創(chuàng)業(yè)和改版增容，辦刊質(zhì)量穩(wěn)步提高，在交通運輸類期刊中發(fā)行量持續(xù)遙遙領(lǐng)先，2001年，被原國家新聞出版總署授予“雙效期刊”稱號，雜志得到了很大的激勵。2015年開始，雜志社實施數(shù)字化和多媒體發(fā)展，這是雜志社的第五次創(chuàng)業(yè)，這既是創(chuàng)新行業(yè)宣傳的需要，也是實現(xiàn)自身新發(fā)展的需要。道路運輸行業(yè)很關(guān)注，《中國道路運輸》雜志在傳統(tǒng)媒體宣傳中引領(lǐng)風(fēng)騷，主導(dǎo)行業(yè)宣傳。我們也相信，在新媒體如林的大環(huán)境里，雜志會獨樹一幟，把行業(yè)宣傳做得更有特色更有影響。

　　我和全行業(yè)的同志都很贊賞雜志的行業(yè)宣傳特色和成效。因為雜志始終堅持為運政人員和從業(yè)人員服務(wù)、為促進(jìn)道路運輸業(yè)發(fā)展繁榮服務(wù)的“雙為服務(wù)”宗旨，不斷推陳出新，已成為集權(quán)威性、指導(dǎo)性、知識性和可讀性為一體的道路運輸行業(yè)宣傳主陣地，在促進(jìn)行業(yè)發(fā)展中所發(fā)揮的作用越來越突出。

　　及時宣傳政策法規(guī)，政策導(dǎo)向作用越來越突出。一直以來，雜志積極配合做好相關(guān)政策法規(guī)的宣傳貫徹工作，除了及時公布政策法規(guī)，經(jīng)常刊發(fā)一些典型案例，用生動的實例闡釋政策法規(guī)。定期刊發(fā)讀者在政策法規(guī)方面的來信及部相關(guān)司局的答復(fù)，供行業(yè)管理者和從業(yè)人員學(xué)習(xí)使用。雜志已成為讀者和社會公眾掌握了解道路運輸政策法規(guī)的重要途徑，成為行業(yè)管理者和從業(yè)人員學(xué)習(xí)政策法規(guī)的必讀刊物，對提高他們法律素質(zhì)和應(yīng)用能力起到了積極作用。據(jù)讀者反映，一些基層運管機構(gòu)和運輸企業(yè)把雜志的相關(guān)欄目指定為定期學(xué)習(xí)內(nèi)容，更有我們可愛的駕駛員隨身攜帶雜志作為釋疑解惑和維護(hù)權(quán)益的工具，這也反映雜志的影響和作用是很強大的。

　　積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗，交流學(xué)習(xí)園地作用越來越突出。道路運輸行業(yè)深化改革、促進(jìn)開放、加強管理、完善法規(guī)、理念創(chuàng)新等方面的新經(jīng)驗、新做法，通過雜志在行業(yè)內(nèi)外予以廣泛宣傳，在樹立行業(yè)良好形象的同時，引導(dǎo)各地各單位相互學(xué)習(xí)借鑒。雜志已成為行業(yè)管理人員和從業(yè)者開展學(xué)習(xí)與交流的重要園地。

　　努力傳播科技知識，促進(jìn)行業(yè)科技進(jìn)步作用越來越突出。雜志堅持以傳播新的科學(xué)知識、現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)為己任，組織刊發(fā)有關(guān)科學(xué)理論和現(xiàn)代技術(shù)的文章，許多行業(yè)管理者、經(jīng)營者和從業(yè)人員通過閱讀雜志了解國內(nèi)外道路運輸業(yè)的最新科技發(fā)展動態(tài)，掌握了新的科學(xué)技術(shù)，學(xué)到了先進(jìn)的管理理念和管理經(jīng)驗，對促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和加強行業(yè)管理起到了積極作用。

　　堅持謳歌行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)精神文明建設(shè)作用越來越突出。雜志鮮活宣傳行業(yè)先進(jìn)集體和個人，用生動事實和典型人物倡導(dǎo)行業(yè)新風(fēng)，振奮行業(yè)精神，突出道路運輸行業(yè)特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的行業(yè)精神，彰顯道路運輸對社會的貢獻(xiàn)。

　　◇前途光明，任重道遠(yuǎn)，我們相信，在交通強國建設(shè)中，中國道路運輸協(xié)會和《中國道路運輸》雜志一定會更有新作為和新貢獻(xiàn)

　　在近三十年的發(fā)展歷程中，協(xié)會把自身生存的價值與行業(yè)發(fā)展的需要緊密結(jié)合起來，把協(xié)會工作的重點與政府主管部門中心工作緊密結(jié)合起來，把各類活動的開展與會員企業(yè)的需求緊密結(jié)合起來，把發(fā)展奮進(jìn)的方向與行業(yè)的發(fā)展趨勢緊密結(jié)合起來，這是協(xié)會發(fā)展一直堅持的寶貴經(jīng)驗。交通強國建設(shè)為我們提供了更廣闊的舞臺，祝愿協(xié)會路越走越寬，希望協(xié)會在今后發(fā)展中保持發(fā)揚三個不變：一是“雙向服務(wù)”的宗旨不變。服務(wù)政府、服務(wù)企業(yè)，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會“提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為”的作用，為今后依法辦會、自主辦會、服務(wù)為本、參與治理、自律自治奠定堅實的基礎(chǔ)，這是協(xié)會行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本。在行業(yè)協(xié)會與行政機關(guān)脫鉤的大背景下，協(xié)會肩負(fù)著推動行業(yè)全面深化改革、促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重任，只有進(jìn)一步明確使命和職責(zé)，明確自身定位和奮斗目標(biāo)，在新的歷史起點明確前進(jìn)方向，務(wù)實開展工作，才能踐行宗旨，不負(fù)各方對協(xié)會的期望和重托。二是堅持正確的價值追求不變。行業(yè)協(xié)會工作是一項艱巨而光榮的事業(yè)，多年來始終堅持正確的辦會方向，堅持有所為有所不為，凝聚著眾多優(yōu)秀企業(yè)，與會員、行業(yè)形成命運共同體，從而成為政府和市場之外的一支獨立的重要的第三方力量。只有讓政府和會員企業(yè)“想得起、用得上、靠得住”，協(xié)會才能在道路運輸事業(yè)不斷前行的歷史進(jìn)程中留下我們濃墨重彩的一筆。三是堅持永保優(yōu)勢地位的信心和能力不能變。經(jīng)過了五屆理事會的努力，協(xié)會積累了寶貴的資源，但也面臨行業(yè)巨變、行業(yè)協(xié)會需要創(chuàng)新服務(wù)的新形勢。在保持以往優(yōu)勢項目、優(yōu)勢領(lǐng)域的同時，創(chuàng)新工作方式方法，提升自身服務(wù)能力，是贏得政府信賴、贏得會員支持的先決條件，是協(xié)會脫鉤之后獨立開展工作、發(fā)揮更大作用的基石。只有貼近會員、反映訴求，用好抓手、建好制度，助力改革開放，才能永保優(yōu)勢地位。

　　在二十多年的辦刊過程中，雜志行業(yè)宣傳工作成績斐然，而且積累了有益的經(jīng)驗，值得傳承并發(fā)揚光大，希望堅持好以下三點：一是矢志不移堅持為行業(yè)服務(wù)的宗旨。道路運輸?shù)姆睒s發(fā)展，是雜志生存和壯大的根基。雜志應(yīng)該繼續(xù)堅持社會效益第一兼顧經(jīng)濟利益的原則，把道路運輸行業(yè)的發(fā)展與自身的壯大統(tǒng)一起來，把行業(yè)的發(fā)展和支持作為發(fā)展的基本條件和動力，在事業(yè)振興中實現(xiàn)自身發(fā)展，在服務(wù)行業(yè)中奮發(fā)有為。二是堅持質(zhì)量和品牌取勝。雜志是商品，行業(yè)宣傳是服務(wù)，決勝的關(guān)鍵是商品和服務(wù)的質(zhì)量，以質(zhì)量求生存和發(fā)展是正道，是法則。正確的輿論導(dǎo)向是質(zhì)量的核心，是社會主義輿論宣傳的根本要求。雜志應(yīng)該始終堅持用政治的眼光和政治家的標(biāo)準(zhǔn)辦刊，傳播正能量，弘揚主旋律，凝聚行業(yè)，聚力社會。辦好雜志，做好宣傳，不僅是政治工作，更是一門藝術(shù)，藝術(shù)追求無止境。要致力內(nèi)容的更新和質(zhì)量的提高，使獨特風(fēng)格更加濃郁，要不斷改進(jìn)宣傳方式，對讀者的服務(wù)進(jìn)一步到位，進(jìn)一步增強雜志的權(quán)威性、指導(dǎo)性、知識性和可讀性。質(zhì)量和品牌應(yīng)該是永恒追求，并持之以恒。三是堅持創(chuàng)新發(fā)展。時代在變，社會在變，人的觀念在變。現(xiàn)在新媒體層出不窮，自媒體應(yīng)接不暇，閱讀內(nèi)容、習(xí)慣、方式都發(fā)生了根本性變化，傳統(tǒng)媒體的受眾在大幅減少。創(chuàng)新是社會進(jìn)步的主動力，行業(yè)宣傳也是如此。自創(chuàng)刊以來，雜志內(nèi)容、形式、報道方式、風(fēng)格都處于發(fā)展變化之中。實踐證明，只有創(chuàng)新才能發(fā)展。行業(yè)深化“放管服”改革影響深遠(yuǎn)，雜志的行業(yè)宣傳應(yīng)該以變應(yīng)變，更快地適應(yīng)行業(yè)宣傳新變化，更好地滿足行業(yè)宣傳新要求。新媒體、新領(lǐng)域，新機遇、新挑戰(zhàn)，攸關(guān)生存發(fā)展。希望立足傳統(tǒng)媒體，逐步加強媒體融合，積極建設(shè)雜志社網(wǎng)站和微信、微博、公眾號，讓網(wǎng)站、公眾號宣傳和雜志宣傳互為補充，打造更有特色、更具親和力、更具傳播力的行業(yè)宣傳新平臺，更好地引領(lǐng)和主導(dǎo)行業(yè)宣傳，為道路運輸發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的行業(yè)宣傳服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造更好的輿論環(huán)境。這實際是自身革命，任重道遠(yuǎn)。

　　27年前，協(xié)會誕生于改革開放的偉大時代；27年來，協(xié)會沐風(fēng)櫛雨、砥礪前行，在改革開放的大潮中勇立潮頭，與行業(yè)同呼吸、共命運，為交通大國建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。如今，在新時期中國特色社會主義理論的指引下，建設(shè)交通強國的步伐正在加快。在紀(jì)念改革開放40周年之際，真誠希望，中國道路運輸協(xié)會和中國道路運輸雜志社一如既往，以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展為己任，不忘初心，伴隨全面改革深化的步伐，為實現(xiàn)交通強國夢想奮勇前進(jìn)，開拓進(jìn)取，做出更大貢獻(xiàn)！衷心祝愿，道路運輸和綜合交通發(fā)展得更加便捷安全、綠色環(huán)保，交通強國夢想早日實現(xiàn)！