近日，《交通運輸安全生產事故報告》公布?！秷蟾妗凤@示，2019年上半年交通運輸行業安全生產形勢總體穩定，事故總數和死亡(失蹤)人數均大幅下降，未發生重特大安全生產事故，但造成重大社會影響的安全生產事故仍時有發生，個別領域事故增多，仍需保持高壓態勢。

 

　　◇事故總數和死亡(失蹤)人數均大幅下降

 

　　上半年，公路水路行業共接報造成人員死亡(失蹤)的事故起數和死亡(失蹤)人數同比下降6.7%、24.8%，持續保持事故總數和死亡(失蹤)人數“雙下降”的態勢。其中，較大事故起數和死亡(失蹤)人數同比下降25.4%、26.5%；首次實現上半年重特大事故零控制。道路運輸領域安全生產形勢保持穩定，事故起數和死亡人數顯著下降。共接報較大事故起數和死亡人數同比下降22.2%、24.3%；未發生重特大事故。

 

　　道路客運事故明顯下降。上半年，共接報較大等級涉及道路旅客運輸事故起數和死亡人數同比下降38.1%、50.0%，與去年比降幅增長3.6和8.4個百分點；未發生重特大事故。

 

　　碰撞事故占比仍然較大。上半年，道路運輸領域接報較大及以上等級碰撞事故起數和死亡人數同比下降19.1%、25.9%，占事故總量的90.5%、90.3%;水上交通領域造成人員死亡(失蹤)的碰撞事故起數和死亡(失蹤)人數同比下降51.8%、40.9%，占事故總量的29.0%、35.1%。

 

　　非傳統安全因素對交通運輸安全影響依然較大。我國正處于社會轉型期，各種矛盾錯綜復雜，非傳統安全因素對交通運輸的影響不容忽視，發生了湖南常長高速公路“3·22”客車起火事件和多起乘客攻擊公交車駕駛員事件，以及集裝箱載運危險品瞞報為普通貨物等事件，對交通運輸安全生產造成了極大的影響。

 

　　◇強化重大風險防范化解

 

　　《報告》指出，要提高政治站位，深刻領會習近平總書記有關防范化解重大風險的重要論述。交通運輸行業必須要提高思想認識，深刻領會習近平總書記關于堅持底線思維著力防范化解重大風險的重要論述，貫徹落實交通運輸部黨組關于安全生產的重要批示，將“保安全、護穩定”的各項措施落到實處，不斷提升交通運輸安全生產監管水平，努力提高水路運輸、港口營運、道路運輸、城市公交和軌道交通、公路運營、公路水運工程建設和非傳統安全七類重點領域的重特大安全風險管控能力，有效防范化解各類重特大事故風險，為人民群眾提供更加安全、便捷、高效、綠色、經濟的交通運輸服務，不斷增加人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

 

　　緊盯突出問題，堅決防范化解安全生產重大風險。針對上半年造成重大社會影響安全生產事故多發的情況，要認真分析、深刻反思存在的問題，把防范化解重大風險作為下半年安全生產工作的重心。一是盡快建立完善風險研判機制、決策風險評估機制、風險防控協同機制、風險防控責任機制，按照分級管控原則，建立完善重大風險清單，切實做好防范化解工作。二是落實《關于加強交通運輸領域安全生產重大風險防控的通知》的要求，加強組織領導，準確辨識、有效防控本部門本地區七大重點領域安全風險，堅決遏制重特大事故發生，減少一般事故發生。

 

　　加強組織領導，全力做好重大活動安全保障。針對新中國成立70周年及一系列重要活動對交通運輸安全保障工作的要求，強化安全監管，做好各項交通運輸安全保障工作。一是提前謀劃部署，制定專項方案，明確責任分工，細化工作措施。二是督促和動員全行業層層明確工作任務，完善安全保障舉措，將各項工作切實落實到每個領域、每個部門、每個崗位，確保做到萬無一失。