7月27日，交通運輸部命名41個縣（區、市）為全國城鄉交通運輸一體化示范縣，在山東省兩個上榜的縣級市中，榮成市的總成績居山東首位。

　　據了解，從2017年6月榮成市成功入選全國城鄉交通運輸一體化首批示范創建縣，就開始在城鄉交通運輸一體化進行有益地探索，充分利用我市地處陸海運輸節點的有力契機，大力實施城鄉交通運輸基礎設施一體化、城鄉公共交通一體化和城鄉物流一體化工程，著力構建極具榮成特色的城鄉交通運輸一體化體系，有力推動了全市城鄉一體發展。2020年11月14日，交通運輸部驗收組對我市"全國城鄉交通運輸一體化示范縣"創建工作進行驗收，并予以充分肯定。經過三年多的不懈努力，我市城鄉交通一體化發展水平明顯提升，有力推動了全市經濟社會高質量發展，形成了可復制可推廣的"榮成經驗"和"榮成做法"。

　　一是依托信用建設，完善機制體制。將城鄉交通一體化建設工作納入行業重點工作，并寫入政府工作報告，明確責任分工，加強統籌督辦。依托全國首批社會信用體系建設示范市，在道路、水路運輸全面鋪開信用體系建設，建立完備的交通運輸行業信用機制。

　　二是探索政策新地，強化保障體系。探索建立以"法定規劃為核心、非法定規劃為補充、管理政策為保障"的交通規劃和政策體系，發揮規范引領作用，為城鄉交通一體化發展提供全方位綜合解決方案。采取政府補貼、上級補助、多元融資、專項資金等渠道加大財政資金投入保障。

　　三是堅持民生至上，優化基礎設施。在特色"四好"農村路方面，改造縣級公路16條，新建改造鄉村公路520條，改造危橋15座，改造37.47公里道路網，建成"一環九縱七橫"公路網。在客運基礎設施方面，建成公交場站29處，改造1000多個農村客運站點站亭，三級以上汽車客運站達到4個。建設新能源充電站11個,公共自行車租賃點72個、自行車1203輛，實現城鄉道路客運與鐵路客運、機場、碼頭的一體化換乘和銜接。在縣鄉村三級物流體系建設方面，建成12個集管理、客運、貨運、快遞等功能于一體的鄉鎮綜合場站，5處自發性貨源集散地，6處集海洋生物制品精深加工與冷鏈物流基地。

　　四是實現立體覆蓋，提高服務質量。客運方面，城區公共交通站點500米覆蓋率、816個行政村開通城鄉公交比例、景區公交覆蓋率均達到100%，發展"交通 旅游"，打造"學習強國""主題教育""廉潔故事"等主題車廂，先后開通旅游、果農、夜間和愛心送考等多條特色專線，建設"一路情深"服務品牌。貨運方面，鄉鎮農村物流節點覆蓋率、建制村物流服務覆蓋率均達到100% ；郵政服務方面，新增農村快遞網點509個；建制村通快遞比例達到100%；著力打造互聯網 農村物流的發展模式。

　　五是突出科技引領，提升智能水平。建設智慧交通，整合出租、運政、公交、港航行業，完善智能發布和智慧服務，全市107條公交線路上運行的464輛公交車全線開通微信、支付寶、美團等支付方式。

　　六是構建預防體系，保障行業安全。在兩客一危企業推行"雙重預防體系"建設，堅持風險分級管控前移，加強隱患排查治理，以點帶面，后續在全行業鋪開。同時加強督導檢查，規范安全執法，開展聯合執法，加強安全培訓及應急演練，保障行業運營安全。（程軍明 龍海燕）