本刊特約記者楊晨新疆石河子報(bào)道2月25日，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸局、兵團(tuán)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)在烏魯木齊組織召開兵團(tuán)重點(diǎn)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)工作交流座談會(huì)。參會(huì)的40余家企業(yè)代表與各師市交通運(yùn)輸局、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)代表積極諫言獻(xiàn)策，共同探索組建兵團(tuán)道路運(yùn)輸安全統(tǒng)籌服務(wù)聯(lián)盟大計(jì)。

　　近些年來，隨著交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸方式的調(diào)整，傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸方式使兵團(tuán)很多運(yùn)輸企業(yè)在生存和發(fā)展方面舉步維艱。尤其是突如其來的疫情，使道路貨物運(yùn)輸行業(yè)遭受巨大沖擊，面臨前所未有的困難和壓力。

　　會(huì)議指出：兵團(tuán)現(xiàn)有道路貨物運(yùn)輸企業(yè)近4000家，貨運(yùn)車輛2.6萬輛，“多、小、散、弱”的運(yùn)輸格局仍舊存在。進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，改變貨運(yùn)行業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營方式、貨運(yùn)場站單一服務(wù)功能、實(shí)現(xiàn)車、貨信息共享，充分發(fā)揮貨源集散功能，解決當(dāng)前存在的貨運(yùn)價(jià)格惡性競爭、企業(yè)管理者專業(yè)知識(shí)缺乏、安全生產(chǎn)管理水平偏低等突出的瓶頸問題，助力運(yùn)輸企業(yè)健康發(fā)展。

　　會(huì)議交流代表指出：隨著國家、自治區(qū)和兵團(tuán)幫助企業(yè)紓困助發(fā)展政策的陸續(xù)出臺(tái)，定制運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新業(yè)態(tài)初顯活力。在兵團(tuán)組建全疆最大物流集團(tuán)及道路運(yùn)輸安全統(tǒng)籌服務(wù)聯(lián)盟，探索符合兵團(tuán)道路運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路的任務(wù)迫在眉睫。

　　與會(huì)代表圍繞加快新疆和兵團(tuán)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，就有效促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展，破解發(fā)展難題，提高企業(yè)效益，實(shí)現(xiàn)行業(yè)自身更好發(fā)展進(jìn)行了討論、交流。

　　兵團(tuán)交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處趙欣處長坦言，鼓勵(lì)兵團(tuán)中小貨物運(yùn)輸企業(yè)以市場為導(dǎo)向組建企業(yè)聯(lián)盟，或通過兼并重組、合資合作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向綜合物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，從而減少市場的惡性競爭，降低車輛的等待時(shí)間、空駛和交易成本，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，提高資源有效利用，帶動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)集約發(fā)展、健康發(fā)展，這是交通運(yùn)輸行業(yè)今后一個(gè)時(shí)期面臨的重大課題。

　　據(jù)了解，《組建兵團(tuán)道路運(yùn)輸安全統(tǒng)籌服務(wù)聯(lián)盟的意見》中將根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)政策，在兵團(tuán)交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，由行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，以安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)為紐帶，統(tǒng)一購買安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)，將保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提取的事故預(yù)防資金全部用于各成員單位，最終實(shí)現(xiàn)兵團(tuán)重點(diǎn)道路貨運(yùn)企業(yè)合作共贏、共同發(fā)展。