8月4日，上海市交通執法總隊發出首張網絡專車從事非法客運被查處情況通報函。而被查處的對象，是中國某某控股有限公司的員工蘇某，他于今年3月10號駕駛一輛滬A牌號豐田汽車，通過滴滴打車軟件從事非法客運被查處。這張通報函以信件方式寄出，預計將在明天送達。蘇某為什么會成為第一個被通報的對象呢？據市交通執法總隊介紹，蘇某不僅通過網絡平臺接單開“黑車”，而且開的還是單位的車。

　　在查處蘇某時，辦案人員發現他駕駛車輛的行駛證顯示，車輛為公司所有，并不是他的私家車。辦案人員反映，這樣的情況不在少數。而執法部門將“黑車司機”通報單位的做法引發不少質疑。有人認為，此舉涉嫌侵犯個人隱私；也有人疑惑，朋友搭車賺點油錢，會不會小題大做致使丟了工作呢？對于市民的擔心，市交通執法總隊回應說，他們通報的對象是有自己考量的標準的。

　　在重拳打擊非法專車運營的同時，上海也在嘗試政企合作，彌補城市交通的“短板”。滴滴快的宣布，將在上海推出至少500個“滴滴車站”，覆蓋社區、醫院等區域，以解決市民打車難。對此，市交通委主任孫建平昨天表示，希望能通過此舉，滿足不會使用打車軟件的中年老人的需求。滴滴方面表示，人流集中的商場和大學城將是首批區域，而在醫院、居民社區等特定車站，還將會有專人幫助老年乘客使用叫車軟件。此外，滴滴快的還將加大對出租車司機的補貼，引導司機不“挑肥揀瘦”。