在加強公交發展的宣傳報道過程中，特別注重突出報道交通運輸部和地方示范工程建設。雜志不僅及時報道部領導的相關活動，而且特約深圳市交委撰寫《深圳試水公交都市建設》，報道深圳公交都市建設的成就經驗及設想；邀請濟南市公交總公司撰寫《讓泉城公交更暢通》，報道馮正霖副部長視察濟南公交和濟南公交的發展新理念。邀請福建省運管局撰寫全省"大干公交"的活動、成就和經驗。為了給城市公交建設提供新知識、新理念，刊發了《公交都市：大城市的必然選擇》、《公交都市：不只是交通戰略更是城市戰略》等理論新穎、參考價值大的文章，為公交都市建設和發展公交營造了良好的輿論環境。

　　城市交通擁堵日益嚴重，成為交通運輸行業必須解決的民生問題。為此，系列報道和刊發了北京、廣州等地解決交通擁堵的措施、成效及理論探索，讓社會更加了解、更加關注、更加理解、更加支持大公交的發展。

　　道路運輸和公共交通安全是社會的關注點，是重大民生問題。雜志不僅及時刊發國務院和交通運輸部加強運輸安全生產的有關政策法規，而且及時邀請有關領導和專家解讀安全生產政策法規，同時及時總結報道道路運輸企業、公交企業，特別是地鐵運營公司安全生產經驗，引導全行業密切關注安全生產，切實落實企業的安全生產主體責任和行業管理部門、機構的監管責任。

　　3.改進編輯方式，圍繞行業中心工作和熱點難點問題，加大策劃組稿和采寫力度，提高雜志質量

　　過去雜志主要依賴作者和通訊員投稿，編輯的主要工作是優選精編稿件。隨著條件和環境的變化，投稿數量減少，稿件質量有所下降。更重要的是主要依賴投稿，容易使雜志行業宣傳處于被動狀態，影響雜志質量提高。編委會領導，如李剛主任、徐文強秘書長，也高屋建瓴地提出了改進編輯方式，加強雜志社自身采訪的指示。根據雜志發展的要求，編輯部積極落實編委會領導的要求，以改進編輯方式為提高質量的突破口，深化改革編輯工作。

　　首先，加強欄目策劃和組稿約稿，編輯的中心工作從選稿改稿轉變到策劃組稿。策劃做到年度有方案，按月及時調整優化；組稿做到重點明確、中心突出、迅速及時；約稿做到熟悉情況、了解作者、保障質量。這三個"做到"在一定程度上扭轉了過去主要依賴投稿編輯雜志的局面，雜志編輯工作從被動逐漸轉為主動，約寫的稿件質量比來稿大有提高，從而促進雜志質量穩步提高。策劃了道路運輸發展方式轉變的大討論、"十一五"行業發展成就展示、城鄉客運均等化服務宣傳、道路運輸安全新探索、節能減排、物流發展等專題或專項報道活動，系列刊發有關領導和專家及優秀通訊員的真知灼見，一些文章引起了讀者的強烈共鳴。如李剛撰寫的《努力推進"十二五"道路運輸業科學發展》在第四期發表后，一些運管機構的領導來電表示，非常有助于理清工作思路和安排重點工作；又如，《改革：從承包經營到委托經營》、《從租賃到公營的曲折與成功》刊發后，很多地方運管機構和運輸企業對這些改革經驗很感興趣，希望雜志架起學習溝通的橋梁，雜志又接著組織這些改革單位全面總結經驗，與行業共賞，反響很好。在實施編輯方式改革后，"商道"、"公共交通"、"星海"等欄目幾乎全部是欄目編輯約稿和撰稿，欄目質量大有提高。