中國人之歷史觀，春秋戰國時期為精彩之最。先前五霸，后者七雄，合縱聯橫，此消彼長。結果為秦統一六國，連帶統一語言、貨幣、度量衡乃至官道驛站，始成首個封建帝國。秦凡雖幾十年，但對中華民族之歷史意義非凡，后繼漢唐，皆以秦為經驗、教訓，綿延幾千年文明始成。

　　中華民族偉大復興之中國夢，披2015年之霜雪，跨入公元2016年。為偉大復興服務的道路運輸業之吾輩，主動或被動地站上了新的起點。

　　運輸業乃伴人類活動而生、而成長，一直為苦行、累行、風險行，尤以道路運輸為甚。先于國民經濟各領域開放，后為持續大規模建設邊緣，自強不息，兀自綻放。結果為要素齊而不備，品類盛而有瑕，持奉獻和犧牲邁向綜合運輸體系與公民社會。

　　站上綜合運輸與公民社會之起點，挑戰巨大亦機遇紛呈，壓力中前行則方向愈發重要。綜合運輸合理分工完善體系勢在必行，公民社會GDP超過3000美元運輸問題即為政治，凡此種種，而改革步伐愈加迅疾，所到之處秋風葉落、紫氣東來。傳統優勢也許須變換形態，新生需求必得要跟進關注，方能立百年基業。

　　大江東去，滄海橫流。戰爭是資源困局破壞性終極方式，合作是資源共享建設性人類智慧。前者毀滅秩序，建設者將付之高昂代價；后者改善提升，建設者普惠萬方共育繁榮。實現中華民族偉大復興，必具底線意識打贏戰爭，更應追求不戰而勝之境界；實現道路運輸業長期成長，當援競爭意識不斷圖強，再者實踐團結凝聚之格局。不然，又如何？

　　時光飛逝，歲月崢嶸。親愛的讀者朋友，《中國道路運輸》雜志堅定站在您的身邊迎接新年之曙光，見證行業的每次困頓與喜悅，匯聚點滴進步書寫歷史，倍感光榮與激情。新的一年已經展開，讓我們沐浴陽光，砥礪前行。