上述車型培訓學時安排區分了首次申請車型及增駕車型，增加了實際訓練學時。首次申請的大型貨車（B2）的培訓學時由96學時增加到118學時，城市公交車（A3）的培訓學時由98學時增加到120學時。大型客車（A1）、中型客車（B1）、牽引車（A2）要在已有駕駛證的基礎上申請，在教學學時安排上，適當減少了重復培訓的項目，強化了該車型需要特殊訓練的項目。

　　更加注重遵循駕駛技能及安全意識養成規律。《大綱》沿用了分階段培訓和學時制培訓的形式，階段、項目及學時的設置，充分考慮了駕駛技能及安全意識的養成規律。適當增加了基礎駕駛操作、實際道路駕駛等重點、難點培訓內容和學時，實車訓練階段都設置了基礎知識、專業知識的理論教學項目，用理論指導駕駛操作培訓，讓學員知道操作原理，有助于實際駕駛操作的學習。《大綱》還根據教學規律，結合考試科目，增加了培訓機構的階段性考核，考核合格后方可進入下一階段學習；考核不合格的，則由考核員確定復訓內容和學時，可以有針對性地保障學員的培訓效果。

　　培訓與考試重點突出、銜接緊密。《大綱》用教學的三個階段分別對應考試的三個科目，每個階段的教學內容根據實際需要設計，同時涵蓋了考試內容。每個項目具體規定了教學內容和重點。教學重點同時涵蓋考試重點，使培訓內容與考試要求緊密結合。既滿足了素質教育要求，也充分落實了考試的重點，培訓與考試建立了內在的銜接，以求提高學員安全文明意識及全面駕駛素質，培養合格駕駛人。

　　通過運用先進技術手段，達到安全及節能的目的。《大綱》提倡使用先進技術手段（多媒體、模擬器、網絡課程）教學，倡導每個階段的課堂理論知識采用課堂多媒體教學，結合場景化的素質教育教材，使學員更容易接受并與能夠通過多媒體場景將理論與實際情況相聯系。同時第三階段部分知識內容，有條件的地區可通過網絡等形式配合教學，提高學員學習的便利程度。有些難于進行實際練習的危險項目，可以通過模擬器給學員提供體驗式教學，增強學員安全意識養成的效果。