截至2013年底，全國36個中心城市有9個城市以汽油出租車為主（汽油車輛數占車輛總數的比例超過50%），分別為北京、上海、深圳、天津、杭州、南寧、貴陽、昆明、大連；有20個城市以雙燃料出租汽車為主（雙燃料車輛數占車輛總數的比例超過50%），分別為廣州、重慶、太原、沈陽、南京、合肥、濟南、鄭州、武漢、長沙、成都、西安、青島、廈門、石家莊、呼和浩特、海口、西寧、銀川、寧波；有2個城市以天然氣出租汽車為主（天然氣車輛數占車輛總數的比例超過50%），分別為蘭州、烏魯木齊；目前有北京、深圳、杭州、合肥、海口、銀川等城市開始使用純電動出租車，新鄉、株洲等其他城市也開始使用純電動出租車。

　　軌道交通方面。截至2013年底，我國內地已有18個城市開通了城市軌道交通，共建成城市軌道交通車站1549個；全國城市軌道交通運營線路條數為81條，較2012年軌道交通運營線路增長17.4%；線路總長度2407.9公里，較2012年增長17.0%；運營總里程2.7億列公里，較2012年增長21.5%；客運量109.2億人次，較2012年增長25.1%；全國城市軌道交通運營企業共有26戶，從業人員為13.9萬人。

　　道路貨物運輸方面。截至2013年底，全國共有道路貨物運輸經營業戶745.2萬戶，營運貨車1419.5萬輛，從業人員2087.7萬人。2013年，全社會完成道路貨運量307.7億噸，貨物周轉量5573.8億噸公里，分別占到綜合運輸體系的78.8%和36.0%，較上一年度增長了0.6%和1.4%。近幾年，普貨整車運價約0.2~0.5元/噸公里，煤炭運價約0.3 ~0.5元/噸公里，40呎集裝箱運價約8.5-11元/箱公里。