回首過去砥礪奮斗的五年，這是交通運輸發展歷程中一段極不平凡的歲月。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，交通運輸行業緊緊圍繞 “五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局，堅持穩中求進工作總基調，主動適應把握引領經濟發展新常態，全力當好發展先行官，為全面建成小康社會提供了有力的交通運輸保障。
　　五年來，綜合交通運輸基礎設施與服務水平不斷提高，服務全面小康社會的先行官作用進一步凸顯。截至2016年底，我國綜合交通網絡總里程突破500萬公里，高速鐵路營業里程、高速公路通車里程、城市軌道交通運營里程、規模以上港口萬噸級及以上泊位的設施保有量均居世界首位。“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，京津冀交通一體化、長江經濟帶綜合立體交通走廊建設、“一帶一路”基礎設施互聯互通有序推進，交通運輸的戰略支撐作用日益凸顯。鐵路旅客周轉量及貨運量、公路客貨運輸量及周轉量、水路貨運量及周轉量、郵政快遞業務量均居世界第一。交通運輸已經成為服務國計民生不可或缺的重要基礎支撐，不斷滿足著經濟社會發展需求和人們群眾日益增長的生產生活需求，在加快扶貧脫貧攻堅、城鄉一體化、區域協調發展等方面發揮著日益重要的先行引領作用。
　　五年來，交通運輸全面深化改革攻堅克難，治理能力顯著提升,治理體系更加完善。國家層面,“一部三局”的“大交通”管理框架初步形成;地方層面,綜合交通運輸管理體制機制在各地加速推廣。綜合交通運輸法規、政策、規劃及標準體系基本形成。我國出臺世界上第一部關于網約出租車、共享單車等新業態管理的規章，國際民航組織秘書長首次由中國人出任，連續14年當選國際海事組織A類理事國，我國在全球交通運輸治理中的話語權和影響力顯著提升。交通運輸供給側結構性改革取得顯著成效，綜合交通運輸改革、“放管服”改革、出租汽車行業改革等行業重點改革取得積極進展。長航、海事、救撈等改革穩步實施，綜合行政執法改革、投融資體制改革加快推進，改革成為交通運輸發展的關鍵一招和不竭動力。
　　五年來，交通運輸法治政府部門建設成效顯著，全面依法治國決策部署得到深入貫徹。交通運輸法治政府部門頂層設計進一步完善。《交通運輸法規制定程序規定》頒布實施，交通運輸部與部管國家局立法工作機制進一步明確。交通運輸法治政府部門建設評價體系和考核辦法逐步完善，規范性文件和重大決策合法性審查制度得到嚴格實施，依法行政水平與能力顯著提升。綜合行政執法改革穩步推進，行政執法“三基三化”建設標準和制度體系進一步完善，行政許可、行政處罰、行政強制、行政收費、行政檢查等執法行為日益規范，法治交通行穩致遠。
　　五年來，交通運輸黨的領導和建設全面加強，行業凝聚力戰斗力進一步提升。全行業始終將深入學習習近平總書記系列重要講話精神作為首要政治任務，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育，著力解決好廣大黨員干部世界觀、人生觀、價值觀這個“總開關”問題。各級黨組織和廣大黨員干部進一步增強了“四個意識”，更加堅定地在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，更加自覺地在交通運輸改革發展中發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用。黨風廉政建設持續深化，“兩個責任”得到認真落實，黨內監督和執紀問責力度不斷加強。開展突出問題專項整治，切實加強廉政監督和風險防控。堅持依規管黨治黨，修訂出臺一系列制度辦法，制度的籠子進一步扎緊扎牢。
　　回首過去，歷史的足跡因砥礪奮進而更加堅實，發展的豐碑因團結奮斗而愈加巍峨。這五年來，交通運輸事業發展取得的成就舉世矚目，是全體交通人不畏艱難、艱苦奮斗的結果，根本就在于有以習近平總書記系列重要講話精神的科學指引。
　　展望未來，加快實現交通運輸行業由大到強的歷史性轉變，是我們這代交通人的歷史使命。習近平總書記要求交通運輸加快發展、不辱使命，為實現中華民族偉大復興中國夢發揮更大作用，這為建設交通強國指明了方向和目標。前途是光明的，但光明的前途不會自動到來，建設交通強國的征程也不會一帆風順。一代人有一代人的使命，歷史的接力棒傳遞到了我們手中，讓我們攜起手來，揚帆起航、劈波斬浪、奮力先行，一定能夠實現由交通大國向交通強國的歷史性跨越！