8月1日起，南京、鎮江、揚州三市公共交通IC卡率先實現互聯互通，此次一卡通范圍為寧鎮揚三地所發行的不記名公交卡，南京、揚州已發行的存量公交卡即可互通，鎮江地區須換發新卡方可互通。三市所發行的不記名公交卡異地刷卡一律享受乘坐公共汽車八折優惠，本地刷卡優惠政策不變。目前寧鎮揚三市開通的僅是普通成人卡，學生卡、老年卡等記名特種公交卡受現行技術條件限制，僅在本地市范圍內使用，不在此次互聯互通范圍之內。作為全國公交一卡通試點省份，江蘇省8月份寧鎮揚地區率先互聯互通，爭取2015年底前基本實現省內城市間公共交通一卡通。

　　南京實施公交換乘優惠

　　按照南京市公交改革與發展的五年（2011－2015）實施計劃，南京市8月1日起全面實施公交換乘優惠措施，即使用成人卡乘坐公交車、地鐵、輪渡的，乘客刷卡后90分鐘內換乘(地鐵按進站刷卡計算)每次優惠0.4元，不限定換乘次數，但不適用一卡多刷。改造工作于今年6月下旬啟動，并在江南公交公司、江寧東山公司選擇了試運行線路和試運行車輛，在完成線路的上線測試、換乘優惠功能測試等工作的基礎上，換乘優惠工作于7月份進入全面實施階段，改造一批實施一批，同時貼有“智匯換乘優惠”標牌，以方便乘客識別。7月底前，7000余臺公交車、5條地鐵線、11艘輪船及相關輪渡碼頭刷卡設備的升級改造工作全部完成，確保了8月1日換乘優惠措施在全市（包括江寧區、六合區、浦口區、溧水區、高淳區）的全面實施。

　　長江二橋公交實現過江“一人一座”

　　為方便市民乘坐公交經長江二橋安全出行，南京市自7月31日起新辟、調整10條公交線，其中6條線路經過二橋運行，過江公交線路的配車數由147輛增至292輛，公交運能增幅123%，公交乘客站立問題可基本解決。同時，輪渡燕八航線同步實行免費乘渡、延長服務時間、加密輪渡班次。此次，南京市新辟5條途經二橋運行的公交線路，提供公交直達服務，部分線路下橋后設置一個停靠站；在八卦洲和主城北部新辟了4條銜接公交線路。

　　南京、蘇州、無錫、常州四市將基本實現主城區空調公交車100%

　　無錫最后100輛非空調公交車置換工作近日正式啟動。今年夏天，非空調公交車將徹底退出錫城街頭。無錫市現有11條線路上約100輛非空調車。雖然這些車輛未到國家規定報廢年限，但考慮到近期天氣因素，決定讓其提前“下崗”。屆時錫城街頭將是清一色的空調公交車。屆時，南京、蘇州、無錫、常州四市主城區將基本實現100%公交車。

　　南京公交同步配套南京小紅山汽車客運站啟用

　　南京汽車客運站定于8月8日正式啟用。為做好公交配套工作，方便市民公交出行，南京市公交行業將自8月8日（周五）首班車起，調整36路、141路、Y17路、206路（原南棲線）、207路（原南上線）、208路（原南湯線）等6條公交線路進入南京站?北廣場東公交場站始發；調整32路、64路、536路（原136路）、Y1路（夜間線路，原801路）、510路（原漢江線區間線）、117路等6條公交線路進入南京站?北廣場西公交場站始發；調整201路（原游1線）進入南京站?南廣場西公交場站。結合本次調整，同時對7條公交線路重新命名，并規范了沿線部分公交站名。

　　為方便乘客往來于南京火車站南、北廣場換乘其他交通工具，除可乘坐其他線路就近在龍蟠路上下車外，管理部門還專門安排了公交117路分別停靠南京站?南廣場西、南京站?北廣場西，為乘客更便捷往來提供便利。南京市公交管理部門也吁請廣大市民出行前充分了解線路調整情況、公交線路名稱和站名的規范情況，跟從廣場和公交場站內相關標示的引導，準確選乘公交線路，以免給自己的出行帶來不便。