思變求新 奮力前行

　　7月4日，中國道路運輸協會客運與站場分會2022年度第一次負責人辦公會議在浙江省湖州市召開。中國道路運輸協會會長王麗梅，副會長單建華、王旭，秘書長張光合，分會副理事長謝星、郭平、郭俊發、聞明、銀得良、王振賓、卓彬、袁軍、梁智、黃明生、安鵬、馬鳳萍、葉國昌等參加會議，《中國道路運輸》雜志社副社長劉云軍應邀參加會議，浙江省道路運輸協會會長王德潤出席會議。會議由王旭主持。

　　王麗梅表示，客運與站場分會是中國道路運輸行業的窗口、協會的重要部門。客運業是道路運輸行業多年來為經濟社會服務做出重大貢獻的專業領域，協會高度重視客運與站場分會的工作。協會第六屆理事會對機構作出戰略調整以后，客運與站場分會工作取得了非常大的成績。分會雖然成立之初就趕上了疫情，但是工作及時、節奏緊湊、效果顯著，在組織建設、隊伍建設、業務工作上成為協會十多個分支機構中排頭兵，是協會分支機構建設的示范。希望分會把企業家辦會、企業家參與工作、企業家推動行業活動的路徑方式方法經驗有更多的積累和總結，更好地服務道路運輸全行業。

　　王麗梅認為，當前交通運輸行業有三個主題詞：加快建設交通強國、建設現代化綜合運輸體系、建設現代交通運輸業。三個主題詞有不同內涵，加快建設交通強國對標國際，綜合運輸體系建設是融合五種運輸方式，現代交通運輸業著眼于為經濟社會提供符合需求的服務。這三個主題詞是從不同側面來闡釋和規制我國交通運輸業發展的總體范疇。道路客運業在交通運輸當中有30多年的輝煌，是一個飛速發展的過程。但是現在道路客運業高速發展的周期已經結束，共有三個特征：一是需求縮量，二是供給退位，三是科技和資本的強力沖擊。

　　同時新一輪發展也有三個特征：一是需求縮量，由大規模、同質化需求，變成小梯隊、個性化需求；二是生產經營活動由政府部門和社會高度重視，到逐漸被邊緣化的趨勢，在很多地方邊緣化已經發展到相當的程度；三是從業者和車輛數量持續下降，到目前為止尚未探底。這三個特征是帶有共性的問題，在縮量的過程中，資本和技術應用方面也出現了新的特征，大部分傳統企業在資本市場上沒有吸引力，在技術應用方面和新進資本出現斷層。

　　王麗梅強調，道路客運業面臨的問題實際上是由行業的技術經濟特征和生產特性決定的，我們沒有必要自怨自憐，更不能自暴自棄。我們尊重客觀事實，當前有兩件事情要做：第一，分會通過龍頭企業為全行業的道路客運企業提供發展路徑備忘錄。在道路客運轉型升級過程中，指導大、中、小道路客運企業怎么轉、往哪轉，同時報告政府，申述主張，提出政策建議。第二，給行業做出示范。協會即將于8月25日至27日在廣東深圳召開常務理事（擴大）會議，希望客運分會派出智囊專家組，在會議現場進行專家討論，分享案例、吸取經驗、啟發思路，使大家在轉型升級的過程中能夠有指導和遵循。中國道路運輸協會堅決抵制泛萬能、泛經濟行為，我們全神貫注、凝心聚力研究企業的問題，解決企業的困難，按照政府要求做好參謀助手，這是協會作為國家5A級行業協會、全國先進社會組織的優良傳統。希望分會在單建華、王旭兩位副會長的帶領下，秉持優良傳統，守住行業優勢，干事有章法，發展好企業，保住道路客運業在全國的基本盤。

　　單建華從肯定分會工作成效、研判行業發展形勢、分析把握發展趨勢、攜手共進積極作為等四個方面對會議進行了全面總結，同時指出分會工作要全面貫徹落實王麗梅會長相關要求，要從持續開展行業調研反映訴求，積極爭取扶持政策，堅持開展定制客運、運游融合、新能源應用、網約車探索等方面推動行業轉型創新發展，并就分會下一階段工作進行了全面部署。

　　謝星向會議致辭，并介紹了近年來常州公路運輸集團有限公司在企業轉型升級、運游融合發展、新能源應用及企業文化建設等工作情況。

　　郭平介紹了分會2021年度主要工作情況及2022年度工作計劃，并就《關于懇請出臺幫扶政策助力道路客運高質量發展的報告》（討論稿）起草工作進行了說明。

　　會議還邀請常州公路運輸集團有限公司、蘇汽集團有限公司、景尚旅業集團股份有限公司，分別就打造“低碳汽車公園”、構建文化創業產業園、建設旅游目的地景區、探索網約車業務等方面進行了主題經驗介紹。

　　分會全體與會負責人根據行業發展形勢、企業發展實際，結合會議主題就分會工作計劃、行業熱點難點問題進行了充分交流發言。會議組織考察了常州公路運輸集團有限公司云上草原目的地景區項目及相關產業開發情況。