年關將近，隨著在外工作的人們回家過年的心情越來越急切，有一群人的工作節奏也在逐漸加快，他們就是鐵路戰線的職工們。中國經濟網記者近日在北京南站和北京西站采訪時了解到，為了備戰今年的春運工作，車站從運能提升，售票安排，旅客服務等方面紛紛采取新措施，保障旅客出行的安全、方便，可謂做到了穩定客流高峰、準確把握購票需求、狠抓品牌服務。

　　春運客流量再創歷史新高

　　中國經濟網記者了解到，2015年春運自2月4日開始，3月15日結束，共計40天。北京南站新聞發言人白曉雷向中國經濟網記者透露，在此期間，北京南站預計發送旅客383.4萬人，同比增長67萬人，增幅為21%，再創春運歷史新高。另據北京西站新聞發言人宋建國介紹，北京西站預計發送旅客555萬人，比去年同期533.2萬人增加21.8萬人，同比增長4.1%。

　　同時，今年春運客流還將呈現“兩個疊加”的特點，即春運旅客運輸與兩會運輸疊加，北京鐵路局管內客流和跨局客流在節前兩天疊加。另外還將出現三個短時高峰，分別是2月14日（臘月二十六）、24日（正月初六）和3月6日（正月十六）。

　　提升運能增開臨客 確保客流高峰平穩度過

　　為了備戰春運，北京南站和西站的運能都將有所增加，據介紹，春運期間北京南站日常開行173對列車，運能為12.6萬人，同比去年157對增加了16對，增幅10.2%；周末開行列車177對，運能為13.6萬人，同比去年163對增加了14對，增幅8.6%.。同時還增開14對臨客動車組列車，分別是北京南至濟南1對，北京南至濟南西4對，北京南至杭州東1對，北京南至哈爾濱西7對，北京南至吉林1對。

　　中國經濟網記者還了解到，今年春運期間，北京西站的圖定列車共170對，其中高鐵86對，普速列車84對，另外，春運期間北京西站安排臨客34對，其中直通臨客22對，管內臨客4對，應急臨客8對。加車重點方向為：漢口（武昌）6對、成都（重慶）6對、以及安慶、南昌、西安、鄭州等方向。

　　精準把握旅客需求 增開功能性售票窗口

　　中國經濟網記者獲悉，春運期間，北京多個火車站的所有售票窗口和自動售票機將全部投入使用，還會結合預售期變化等新特點，適時調整售票窗口布局。北京南站售票車間副主任康順興向中國經濟網記者介紹稱，客流高峰期，北京南站50個人工售票窗口、92臺自動售票機和8臺自動取票機將全部投入使用，其中退票、改簽窗口可開至40個，掛失補窗口3個，中鐵銀通卡售票口2個，另外還將設置針對老幼病殘孕等重點旅客的愛心窗口，效率更高的同等席位改簽窗口，可以實現全功能的值班主任窗口和農民工專口、學生票專口等多種功能性售票窗口。

　　中國經濟網記者在北京西站也看到，為了方便旅客快速辦理購票取票的相關業務，車站特別設置了務工人員專用的售票窗口和自動售票機，英語/手語售票窗口等，同時還將售票窗口細化到網銀現金始發改簽窗口、銀行卡購票窗口、現金始發改簽窗口等。

　　狠抓車站品牌服務作用

　　中國經濟網記者在采訪時了解到，北京西站和北京南站在多年來服務旅客的過程中已經打造出了自己的服務品牌，如北京西站的“036特色服務”和北京南站的“潤秋服務組”。這些服務品牌無一例外的是從一個人的高質量服務慢慢發展起來的，到現在，北京西站已經有了“036重點旅客服務點”、“036售票窗口”、“036候車室”等等，據介紹，能在這些崗位工作的人員都必須具有較高的業務水平，并且能夠為旅客提供細致、高效的服務。中國經濟網記者在北京西站的“036候車室”看到，這里主要針對的是老幼病殘孕等重點旅客，有專門的輪椅候車區，還有一條能夠快速進站上車的檢票口，有多名志愿者引導、幫助旅客，另外還設計了“036重點服務卡”上面會記錄需要重點服務的旅客信息，比如需要輪椅、擔架，或是需要車站服務人員幫忙接站等。

　　而在北京南站，“潤秋服務組”也扮演著同樣的角色。中國經濟網記者看到，在北京南站的候車大廳，有一個“愛心候車室”，這就是“潤秋服務組”工作的主要“陣地”。服務組的姑娘們會主動詢問候車旅客的需求，如火車到站提醒，提前進站上車等，候車室里還特別設置了“母嬰區”，方便了孕婦及需要哺乳的旅客。值得一提的是，“潤秋服務組”還接受“預約服務”，有特殊需求的旅客可以通過電話或微博聯系服務組提出送站、接站等需求，就在中國經濟網記者采訪時，服務組接到了一位旅客的電話，據介紹，這位旅客在1月28日預約了服務，跟這位旅客一起上車的有一位病人，因為行動不方便需要一副輪椅，剛剛打電話來就是告訴服務組說人已經到了車站，請他們去接人。接到電話后，服務組的人員就用預留好的輪椅去旅客指定的地點接人了。據北京南站“潤秋服務組”組長張潤秋說，由于對服務組工作的肯定，許多旅客都成了服務組的“回頭客”和朋友，有的旅客在車站遇到困難后首先想到的就是“潤秋服務組”。