截至2016年，農安公路客運集團有限公司（簡稱"農客集團"）擁有營運汽車445輛，其中新能源汽車，包括LNG、CNG客車177輛，占公司營運車輛總數的40%。
　　"十二五"期間，農客集團加快了新能源客車的應用推廣，通過優化LNG車輛配置、強化技術保障、建設加氣網絡等措施，逐步構建并完善了新能源汽車的應用支撐網絡。
　　清潔能源加快運輸行業產業結構調整。LNG并不是一個新鮮的名詞，它是"Liquefied Natural Gas（液化天然氣）"的英文縮寫，作為一種清潔、高效的能源在全球范圍內應用廣泛，作為優質的車用燃料，與傳統燃料相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好等優點，由于LNG燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護環境，減少城市污染。
　　《吉林省"十三五"規劃建議》中，發展清潔能源是"十三五"期間的重點工作，推廣新能源汽車是其中的重要內容，倡導綠色經濟，使用清潔能源已是大勢所趨，尤其對公路客運企業來講LNG的應用更直接地作用在企業的經濟效益上。在全國公路客運企業積極尋求轉型的今天，LNG汽車的應用與推廣在其中扮演了重要角色。
　　布局長遠 深度合作。使用LNG車輛的先決條件是要有充足的氣源供應。農客集團借鑒國內客運企業成功做法，在2012年與長春華潤液化天然氣有限公司達成合作意向，雙方投資700余萬元，合資成立了長春客潤車用天然氣有限公司，并與縣內行業主管部門充分溝通協調，以確保安全、先試先行為主導精神，按照相關技術標準積極籌建LNG加氣站。2013年，農安車用LNG天然氣加氣站建成并投入使用，先期購置的20臺LNG客車同步投產，加氣站的建成為集團公司LNG客車上線運營提供了可靠的能源保證，降低了運營成本，提高了企業的經濟效益和社會效益。
　　2014年，農客集團在認真履行合資協議，維護企業合法權益的前提下，妥善處理好同合資企業的關系，進一步深化與合資企業的合作成果，并積極推進營運車輛油改氣工作，要求凡是具備條件的，不論是新開線路購入的車輛，還是老線路的更新車輛，都要采用節能環保的燃氣車。至2015年，農客集團LNG車輛達到111臺，節約燃料成本達30%，LNG加氣站日加氣量近6噸，合資企業長春客潤車用天然氣有限公司年收入達950余萬元，雙方企業在誠信互助的基礎上精誠合作，開啟了企業轉型發展、互利共贏的新局面。
　　做好保障工作。為做好LNG車輛的運營技術保障，提高LNG客車的使用和維修水平，農客集團在應用LNG客車初期就以自有汽車修配廠、技術部為支撐平臺，不斷引進新技術，充實維修人才隊伍。
　　為加強LNG車輛考核管理，技術部門通過繪制車輛技術檔案，制定《車輛技術管理細則》、《車輛燃料定額標準》、《車輛材料發放及工時管理辦法》、《車輛維修流程》等具體制度措施，保證了LNG車輛的技術管理、維修檢測及燃料統計。尤其是在維修檢測方面，針對國內LNG客車普遍面臨維修困難、配件不齊等問題，技術部門一方面積極聯系生產廠家提供售后服務，一方面在技術鑒定后向公司材料供應部門申請配件采購，購買原廠配件。在燃料統計方面，由于LNG車輛燃料存儲條件苛刻，使得個人難以對車輛燃料截留、儲存，從根源上杜絕了貪瀆現象，因此LNG車輛的燃料使用情況較為真實，無形中也為公司節約了經營成本。
　　節能環保 綠色經濟。"自從使用LNG客車以后，我每個月僅燃料費就比過去節約5000~6000塊，一年就是6萬多塊錢"。
　　談到LNG客車，宋女士的臉上總有著掩飾不住的自豪，作為農安至長春線路的承包者，她較早地使用了LNG客車，帶來的收益卻超出了她的預期。"安全性好、噪音低、續航能力強，最關鍵的是燃料成本低"，宋女士這樣評價。
　　目前農客集團公營車輛LNG客車基本替換完畢，公交車輛已經全部替換為LNG氣車。幾年來，農客集團通過減少柴油車的新車購置，更替為新能源車輛，逐步減少了對柴油的需求量，燃油消耗占公司總能源消耗的比重逐漸減低。集團公司技術部門統計2016年上半年公營LNG車輛總計用氣費用為888136元，同車型柴油車經估算用油費用總計1329217元，節省燃料費用441081元，節省33.18%，預計全年節省88萬元，減排二氧化碳1200噸/年。
　　作為道路運輸企業，農客集團在追求經濟效益的同時將主動承擔發展低碳交通運輸的社會責任，積極運用國家宏觀政策，采用多種技術措施和管理措施，有效提高能源利用率，提高行業從業人員的節能減排意識，展現交通企業節能減排、低碳發展的有效作為，LNG客車的上線運營就是我們的探索之舉、實干之舉。今后農客集團將不斷引進新能源車輛，不斷推進"油改氣"進程，屆時農客集團的"綠色"大巴將駛向全國各地。