近日，第五屆國際交通安全學(xué)術(shù)研討會在同濟(jì)大學(xué)召開。會議邀請國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車、交通安全管理、交通心理與行為、公共衛(wèi)生與安全、道路安全設(shè)計等研究方向的知名專家、學(xué)者，重點圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通安全”“交通安全管理國際經(jīng)驗”“公共衛(wèi)生與安全政策”“交通行為、心理研究”“考慮人因的道路設(shè)計”5個主題進(jìn)行了深入研討。
　　本次會議依托同濟(jì)大學(xué)交通安全學(xué)科創(chuàng)新引智基地。該基地于2016年入選由教育部、國家外國專家局聯(lián)合資助的“111計劃”，旨在聚焦國家交通安全改善重大需求，圍繞交通系統(tǒng)的“人—車—路—管理”核心安全保障問題，通過與國際頂尖學(xué)者開展合作，形成適用于我國的安全分析與改善基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，快速提升我國交通安全水平。
　　當(dāng)前全球每年因道路交通事故造成的死亡人數(shù)多達(dá)125萬，交通事故傷害已位列第八大致死原因。同濟(jì)大學(xué)黨委書記方守恩出席會議并表示，我國交通安全研究起步較晚，通過交通安全研究者、實踐者的努力，當(dāng)前道路交通安全狀況、道路設(shè)施條件已得到巨大改善，但面向未來，交通安全改善任務(wù)仍然艱巨。
　　世界衛(wèi)生組織駐華代表處的方丹介紹，聯(lián)合國制定的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中，期望到2020年全球道路交通事故實現(xiàn)死亡人數(shù)減少至60萬左右。
　　我國一直致力于改善道路交通安全狀況。公安部交通管理科學(xué)研究所副所長俞春俊與會解讀《道路交通安全“十三五”規(guī)劃》時介紹，“十三五”期間，我國將圍繞“人—車—路—管理”開展6項重點工程，以進(jìn)一步改善道路交通安全狀況，其中，“道路交通安全文化建設(shè)工程”中計劃2018年在全國推廣大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育。
　　值得一提的是，此次會議不僅邀請美國、澳大利亞、德國、意大利等發(fā)達(dá)國家的交通安全專家分享了其在交通安全管理與防控等方面的先進(jìn)成果和經(jīng)驗，還特別邀請了“一帶一路”沿線國家希臘和埃及的專家與會交流相關(guān)研究成果。與會人員表示，研討會通過跨學(xué)科國際交流，達(dá)到了學(xué)習(xí)先進(jìn)、交流合作的目的。