國學與駕校看似兩不相及，卻又完美融合，應歸功于陳水朝對夢的不懈追求。在陳水朝看來，只注重技術培訓而缺乏心靈教化的駕校，就不足以講品牌。缺乏社會責任的駕駛員，即便具有精湛的技術，也是不合格的“產品”。走出萬榮駕校的駕駛人，首先必須是具有強烈社會責任感的駕駛人，然后才是必備的“有法規意識、有精湛技術、有人文修養、有文明舉止”。他堅信，社會責任是駕校最為根本的教學內容，而培養以社會責任為己任的駕駛人，最根本的就是心靈的教化。最經典的且已融入民族精神的國學文化，正是心靈教化的最好教材。

　　“推廣這項工作并不容易，教練員普遍素質并不高，一般都是高中畢業，很多人非常反感，我只能循序漸進地引導他們，一開始靠制約，慢慢他們進入狀態，就自覺了。”陳水朝先后7次邀請國學大家到駕校講授知識，先后外派60多人次到清華大學國學班、華商班進修。

　　人無魂不立，國無魂不強，團隊建設更是如此。陳水朝認為，國學文化就是駕校的靈魂。于是，“上善若水，健行天下”，就成了他為萬榮駕校擬定并書寫的校訓，也是他以國學為魂，建設駕校文化，打造全國一流駕校的又一追求。他提出的教學理念是“循規守道、虛極靜篤、修身齊家、明德致遠”。他還以校訓和辦學理念為核心，精心設計了體現國學文化的校徽。駕校閱覽室內有他審定的2000余冊國學文化和汽車駕駛圖書。宣傳國學文化的100多塊標語牌，布置在駕校的樓道、教室等處，國學文化在駕校達到無死角式地融入。在這里，人手一冊國學經典原文和譯文，每期學員必上一堂國學文化教育課，必須進行一次國學知識學習匯報演講，國學文化已經成為駕駛人培訓的必學內容。

　　萬榮駕校從成立至今，已先后培訓結業學員達8萬多名。目前，尚未發現有一例重特大事故和事故逃逸人員。2012年，駕校培訓學員科目一考試合格率達93.2%，科目二考試合格率達87.5%，科目三考試合格率達86%，2012年度從業資格考試合格率達84.3%。據交警部門統計：2012年萬榮駕校結業1~3年駕齡學員事故率0.06%，經簡易程序處理事故率為0.37%。

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　　夢歸之處是奉獻

　　如今，陳水朝這“夢”做大了、做強了，自然就會影響到身邊的人和事。隨著萬榮駕校的快速發展和品位的提升，陳水朝和他的駕校一樣，在國學文化的滋養下，進行著自身的完善、提升和回歸，他的回歸是從奉獻開始的。陳水潮說：“企業家最終還是要回饋社會。”

　　2000年至今，為提高東蘇馮村學校教學質量，他出資給教師發獎金累計6萬元。為了鼓勵規模養殖，他拿出5萬元送給帶頭養殖者，并言明講清“賠了算我的，掙了是你的”。目前，東蘇馮村現代化的小學和幼兒園即將投入使用，合計投資共1000余萬元，為了家鄉的建設，他個人的累計投資已接近1500萬元之多。在全縣大型公益事業中，他累計捐款捐物價值10萬余元，為四川地震災區、慈善機構先后捐款10多萬元。他投資的運城市奧鑫久安機動車檢測有限公司，在全省乃至全國，首開民營資本融入車管服務業的先河，讓陽光便捷的“一站式”汽車檢測服務，融入整個車輛管理的大環境之中，在社會上起到了廣泛的示范引導作用。萬榮駕校和奧鑫公司為社會閑散勞力和大專院校畢業生提供了600多個就業崗位。

　　陳水朝以奉獻為回歸方式，自得其樂，樂此不彼。在駕校的國旗臺上，有他書寫的八個大字：“覺悟人生，奉獻人生”。在舍棄物質的同時，他獲得了精神的富有。在尋夢的路上，陳水朝將要經歷和奮斗的還有很多，但他堅信，用心追夢，必會成真。