張玉柱，山西省晉中市公共交通有限責任公司901路“省級工人先鋒號”車隊司機。他曾是一名老山前線軍人，13年的部隊生活不僅歷練出他的果敢、堅持、睿智，而且培養了他強烈的時間觀念和優秀的執行力。在部隊，他勤奮好學，刻苦訓練，由于表現良好，入伍不到兩年就升任班長并加入了中國共產黨。1995年，張玉柱轉業進入晉中市公交公司，公司的企業文化造就出他強烈的安全意識和服務意識。與其他服務行業相比，公交司機工作時間長、勞動強度大、職業道德水準要求高。入職以來，他任勞任怨、一絲不茍，始終如一地貫徹“安全第一，優質服務”的方針。公司改制13年，他有10年奮戰在901路公交，他不僅見證了901路公交隊伍由小到大、乘客數量由少到多、發車間隔不斷縮短的歷史變遷，而且見證了公司改制后日新月異的飛速發展。

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　　愛崗敬業 無私奉獻

　　每逢早班，他凌晨4:20起床洗漱，從安寧橋步行至鑫源家具，坐接送車到公司，提前半小時檢查車輛，從未遲到一次。當人們享用著豐盛的午餐時，他駕車奔忙在公交線上；當人們一家團聚圍坐在電視機前的時候，他正忙著收車、檢車；當人們與家人、朋友在節假日團聚或旅游享受人生快樂時，他仍然披星戴月行駛在城市的每個角落，為市民提供最便捷、最優質的服務。這就是他平凡的一天，這就是他不平凡的十三年。

　　十米車廂內，張玉柱展示著自己的人生價值，默默地奉獻著公交人的熱情，他無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客，卻有愧于自己的親人。因為公交公司工作量大、人員緊張，張玉柱總是主動將調休讓給同事。談到這些年有何遺憾時，張玉柱先是沉默，繼而哽咽著說道：“就是對家人虧欠太多，因為工作沒有時間照顧家人。”十三年來，他沒有為家里買過一次米、一次面，每月僅能抽出一天回北田楊梁探望七十多歲的老母親，一年也難得和孩子一桌吃幾頓飯。十三年來因為工作的特殊性，是妻子撐起了這個家。他的妻子患病住院，可是因為乘客多、任務重，他讓老母親在醫院照看妻子，自己只能在下班后去照料妻子。張玉柱的兒子正在上小學，可是因為他起早貪黑的工作，雖然住在一起，兒子卻見不到父親。他以高度的責任感對待工作，全身心地投入到了城市公交運營當中，他是晉中公交的標兵、楷模。

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　　拾金不昧 真誠待客

　　張玉柱平均每天接待乘客近五百人次，始終以高標準嚴格要求自己，以熱心、細心、誠心、愛心為乘客服務，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，以“服務無止境、滿意無終點”的服務理念得到了市民群眾的廣泛認可。2011年夏天某個晚上，他收車后在單位檢修汽車，一對青年夫妻找到張玉柱說在車上遺落了包裹，當張玉柱問清緣由后將包裹交還給了這對夫妻。這對夫妻接過包裹后，千恩萬謝。今年又有一位乘客不慎將自己收藏的的古銅幣模具遺失在車上，乘客發現遺失后與朋友找遍了車上各個角落也沒找到，萬分沮喪，張玉柱讓乘客晚上在公司等他。晚上收車后，他到修理車間將座位下側蓋板掀開后，找到了乘客遺失物品并交還給失主。失主萬分感動要設宴款待，但他微笑著婉言拒絕了。當問起他為何拒絕時，他說幫助別人不是為了要求回報，只是每一次幫助別人都會讓自己心情平靜，感覺自己的付出是值得的。

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　　任勞任怨 胸懷寬廣

　　由于工作的特殊性，他每天要接觸很多乘客，由于乘客的素質不同，其中一些乘客會把工作或生活中的怨氣撒到公交司機身上，也有乘客因為交通擁堵、路況差或緊急剎車避讓行人、車輛等情況，埋怨甚至辱罵司機，但張玉柱從沒有與乘客吵過一次架、紅過一次臉。2009年的一天，張玉柱開車行駛至新興文教城立交橋時，后門處一位女乘客突然使勁砸門要求下車，張玉柱耐心向乘客解釋：現在停車不安全，前面不遠就是站臺。該乘客不聽解釋突然跑到駕駛座，拽住張玉柱的衣領并將其員工胸卡扔出窗外，但他沒有爭吵一句，繼續耐心勸解乘客。事后才得知該乘客患有精神疾病，當時在車上是突然發作。2011年4月1日中午12時，在迎賓路新建街十字路口，一輛出租車違反交通規則行駛中蹭到了張玉柱駕駛的公交車右側后部。事故發生后，張玉柱當即下車查看，在與出租車司機商談如何合理處理時，出租車司機突然抽出一把20公分左右的刀具，捅傷張玉柱后駕車逃逸。張玉柱被趕到的公司人員及時送往醫院治療，由于送治及時，沒有生命危險。當問他遇到此事心里是否委屈想換一份工作時，他動情地說：“從未想過換工作，而且這件事情發生后公司領導高度重視，來醫院看望我、開導我，幫我墊付了醫藥費，我很感激，覺得自己不是一個人，而是在一個大家庭。這么多年來大多數乘客都很好，都理解我們公交司機的付出，像這樣極端的畢竟是少數，我不會因為這一小部分而委屈，只想做好自己的本職工作。我做公交司機已經17年了，開公交車是我生活的一部分，每當我摸到方向盤的時候就感覺很熟悉、很放松，以后如果我退休了，我也想常回公司到車上轉一轉。”

　　在張玉柱工作的17年中，家人朋友曾多次介紹給他待遇優厚的工作，但是他都拒絕了，當我們問起他如何抵住家庭壓力拒絕高薪誘惑時，他說有兩個理由讓他堅持到現在：一是在就業形勢日益嚴峻的情況下，為了養家糊口選一個穩定的工作著實不容易，而且公交公司自改制后發展越來越好，不論在多困難的情況下都按時足額發放工資，各項福利也水漲船高，讓他覺得有盼頭；二是多年的部隊生活培養了他堅持不懈、有始有終的優良習慣，他也始終信奉“走一處不如守一處”的老話。

　　工作這些年，在線路運行中，他時刻繃緊安全這根弦；每趟車輛回場他都細心檢查，從不帶“病車”上路；閑暇時他都刻苦鉆研交通法規，溫習車輛安全操作規程，認真汲取事故實例教訓，舉一反三。他13年來運行100余萬公里無大事故，憑著對公交事業的一腔熱情和無限熱愛，以一身過硬的技術本領，從駕駛員崗位脫穎而出。由于他工作出色，2014年被授予“山西省特級勞動模范”榮譽稱號，今年5月又獲得全國勞動模范光榮稱號。

　　作為一名普通黨員，張玉柱在平凡的崗位上，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一只樸實無華的小草默默奉獻著自己，點綴著社會，在十米車廂內書寫著新一代公交人的風采！