道路貨運代理業(yè)的信息化水平普遍較低。一是部分貨運代理業(yè)企業(yè)還沒有信息管理系統(tǒng)，沿用黑板公告、短信、電話、面對面交流等方式組織貨物運輸，這種管理水平既難以對各種運輸車輛和工具的動態(tài)調(diào)度和管理，更難以滿足組織港口、鐵路等大宗、批量貨物集疏運輸?shù)囊蟆６俏锪鞴残畔⑵脚_還有待完善。我國公共信息平臺的建設(shè)模式和運行機制至今仍處于探索階段，還沒有一個能夠整合物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的物流資源（信息、技術(shù)、物流設(shè)備等）公共信息平臺，難以滿足貨運代理業(yè)跨行業(yè)、跨區(qū)域整體運營的需求。三是信息系統(tǒng)互聯(lián)互通滯后，信息不能共享。現(xiàn)有的行業(yè)、企業(yè)間信息平臺沒有有效連接，人為造成了一個個信息孤島，難以滿足貨運代理業(yè)進行貨運信息發(fā)布、電子單據(jù)、數(shù)據(jù)交換的快速處理等需要，影響和制約了貨運代理業(yè)的發(fā)展。

　　貨運代理業(yè)從業(yè)人員普遍存在文化素養(yǎng)較低、服務(wù)意識較差、業(yè)務(wù)素質(zhì)不高等共性問題。體現(xiàn)在：不會使用現(xiàn)代化的辦公設(shè)備，不會運用管理信息系統(tǒng)處理各種貨運代理業(yè)務(wù)；對車貨主的合理要求不理不睬，服務(wù)態(tài)度不好，甚至欺騙車貨主，謀取不當(dāng)之財。從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)與職業(yè)道德問題，在一定程度上，成為了影響和制約貨運代理業(yè)發(fā)展的重要因素。

　　發(fā)展對策

　　1.企業(yè)層面

　　創(chuàng)新服務(wù)，增強企業(yè)的核心競爭力。針對客戶對運輸和物流服務(wù)的需求具有多樣性的特點，貨運代理企業(yè)必須拓展服務(wù)范圍，突出服務(wù)特色，向服務(wù)多元化方向發(fā)展。根據(jù)客戶的實際需要，為其提供有針對性的、“量體裁衣”式的個性化服務(wù)。打造品牌服務(wù)效應(yīng)，培育新的客戶群，拓寬貨源渠道，創(chuàng)造新的利潤增長點，增強企業(yè)自身的核心競爭力。

　　加強信息化建設(shè)。運輸代理的經(jīng)營能力、效率很大程度上取決于信息的獲取速度、處理水平和利用程度。只有依靠正確、完整、及時的信息，才能保證整個運輸代理過程的協(xié)調(diào)、高效。運輸代理企業(yè)加強信息化建設(shè)，不僅包括實現(xiàn)收集、加工、處理、輸送、發(fā)布各類運輸代理相關(guān)信息所需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還有運輸代理企業(yè)乃至運輸代理市場適應(yīng)信息化所必需的結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而保證代理經(jīng)營能夠得到科學(xué)的計劃、組織與控制，經(jīng)營代理各環(huán)節(jié)相互配合，消除各自封閉的孤立狀態(tài)，有效地收集信息，傳遞信息，加工信息，發(fā)布信息，從而保證所代理的貨物運輸安全、高效、協(xié)調(diào)地運轉(zhuǎn)。