主持人：我們新成立的交通運(yùn)輸部的職能是什么，為什么我們?cè)诮煌ㄉ厦嬗旨恿艘粋€(gè)運(yùn)輸呢？

　　吳江：有一個(gè)問題就是強(qiáng)調(diào)綜合運(yùn)輸管理體制，這個(gè)很重要，就是說不是一般的把機(jī)構(gòu)合完以后給它換一個(gè)名稱，其實(shí)很重要的一條就是強(qiáng)調(diào)綜合的運(yùn)輸管理體制的建立。

　　馬懷德：說的再直接一些就是把這幾個(gè)部門的職能合在一個(gè)整體的一個(gè)交通運(yùn)輸部。目的還是為了整合資源，就是發(fā)揮它的整體優(yōu)勢(shì)。這三種交通方式，或者是三種交通工具的這種整體優(yōu)勢(shì)和組合的效率最終是要形成一個(gè)高效、便捷、安全、通暢的一種交通運(yùn)輸體系。

　　吳江：舉一個(gè)例子就是說我們?cè)诎l(fā)達(dá)國(guó)家可以看到，就是在一棟樓里頭既是機(jī)場(chǎng)，又是火車站，還是汽車站，還是地鐵的候車室，通過幾個(gè)電梯的不同上下，老百姓出行的時(shí)候，通過這個(gè)電梯走了火車，從那個(gè)走了機(jī)場(chǎng)，這樣的話實(shí)際上就是起到綜合的交通樞紐這么一個(gè)作用，這就使我們老百姓出行實(shí)現(xiàn)了一種無縫的銜接。

　　馬懷德：也有利于消除部門之間的部門利益，過去各自所掌控的資源形成各自的部門利益，把它整合在一起后就整合成一體的利益，不會(huì)惡性競(jìng)爭(zhēng)，在維護(hù)整體職能的同時(shí)保證了公眾的最大利益。

　　吳江：這次郵政劃進(jìn)來就很突出，郵政劃進(jìn)來以后就和交通部門就有一個(gè)物流共享。過去是互相封鎖時(shí)有發(fā)生。所以這方面一整合后應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)一個(gè)比較好的、現(xiàn)代化的物流體系。