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　　搞好運輸服務和城市公共交通服務民生

　　黑龍江省交通運輸廳廳長  高志杰

　　搞好運輸服務和城市公共交通是服務民生的重要組成部分，我們已經有這么好的基礎設施，今后要在管理和服務上下大功夫。針對目前運輸企業“多、小、散、亂、弱”的實際，交通運輸部門要從政策、管理等方面引導、扶持，加快培育現代化、規模化的運輸企業。同時，要優先發展城市公共交通，從政策、規劃、行業標準等方面著手，作出系統部署。

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　　提高貨運經營安全門檻

　　河南省交通運輸廳副廳長  霍金花

　　交通運輸基礎設施快速發展，但道路運輸安全基礎比較薄弱，安全方面面臨更大的考驗。要提高貨運經營準入的安全門檻，從政策上防范市場準入條件過低帶來的安全隱患。相關部門應出臺普通貨運規范化管理的指導意見和道路貨物運輸安全管理規范，支持貨運規模化、集約化經營；加大道路運輸企業安全管理科技裝備投入，加大信息資源整合力度，建立駕駛員就業市場和安全培訓基地，加強道路運輸行業安全監管隊伍建設。

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　　推進智能化物流網建設

　　海爾集團執行副總裁  周云杰

　　中國的物流成本占GDP的比重大概為18%，而在美國僅為8.6%，這說明中國的物流成本存在較大的優化空間。必須加快推進智能化物流網的建設，希望能夠從國家層面建立創新機制，來鼓勵更多的平臺企業整合起來，形成一個為社會提供服務的第三方平臺。可以選拔一批優良的企業作為核心形成一個產業聯盟，變成一個第三方的大平臺，從而解決分散投資造成的資源重復投入和資源浪費。