提升甩掛運輸信息化水平。穩(wěn)步推進區(qū)域性公共物流信息平臺建設，支持企業(yè)建設物流信息系統(tǒng)。結合省級物流公共信息平臺開發(fā)建設工作，開發(fā)集智能調(diào)度、運單管理、倉儲管理、監(jiān)控監(jiān)測等功能于一體的甩掛運輸信息管理系統(tǒng)。以市場需求為重點，引導部、省試點企業(yè)參與甩掛信息系統(tǒng)的建設和應用。引導企業(yè)安裝符合標準的北斗衛(wèi)星車載雙模終端，提高企業(yè)信息化管理水平。

　　推動建立甩掛運輸合作聯(lián)盟。積極引導貨運與物流企業(yè)構建多形態(tài)的合作聯(lián)盟。依托骨干貨運企業(yè)的經(jīng)營網(wǎng)絡、車輛規(guī)模、站場設施、科技信息等方面的優(yōu)勢，組建以資產(chǎn)為紐帶的實體性聯(lián)盟，大力發(fā)展循環(huán)網(wǎng)絡化甩掛運輸。鼓勵骨干企業(yè)發(fā)揮示范引領作用，與中小貨運企業(yè)融合發(fā)展，不斷探索甩掛運輸?shù)男履Ｊ健⑿路椒āＲС种行∑髽I(yè)探索以運輸業(yè)務為資源的全方位合作，推動企業(yè)在運輸裝備、站場設施、經(jīng)營網(wǎng)絡等方面實現(xiàn)優(yōu)勢互補，促進傳統(tǒng)貨運業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　加大政策扶持力度。研究促進貨運與物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的扶持政策，落實甩掛運輸車輛公路通行費優(yōu)惠政策。對符合交通物流布局規(guī)劃的甩掛運輸作業(yè)站場，按照工程建設進度，給予建設專項資金支持。對具備多種物流作業(yè)功能和較強物流集聚效能的項目，將適當提高獎勵資金標準。在部門預算中安排發(fā)展性專項資金，獎勵企業(yè)購置符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的半掛牽引車和掛車。對購置的使用LNG燃料的半掛牽引車要優(yōu)先列入獎勵計劃。積極嘗試在省級專項資金中安排適當比例的獎勵資金，對經(jīng)過省交通運輸廳備案的市級甩掛運輸試點項目的車輛購置，按照省級專項資金獎勵50%、市級財政配套50%的辦法給予支持，充分調(diào)動地方政府支持甩掛運輸發(fā)展的積極性。

　　改善甩掛運輸發(fā)展環(huán)境。健全相關法規(guī)制度，加強貨運市場監(jiān)管。利用現(xiàn)代信息監(jiān)管手段，將動態(tài)監(jiān)管和企業(yè)源頭管理有效結合，打擊超限超載等各種違法、違規(guī)經(jīng)營行為。建立和完善重點企業(yè)聯(lián)席制度，加強行業(yè)監(jiān)測和信息溝通。定期公布運輸成本，增強貨運企業(yè)議價能力。制定服務質(zhì)量標準，實施質(zhì)量信譽考核，建立科學的誠信評價機制和誠信獎懲機制，支持以甩掛運輸為主要運輸組織方式的骨干企業(yè)，擴大市場份額。落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)管理體系和企業(yè)生產(chǎn)標準規(guī)范，引導企業(yè)構建安全生產(chǎn)內(nèi)控機制。

　　完善試點工作機制。充分發(fā)揮試點項目的引領示范作用，加快全省甩掛運輸發(fā)展。加強與財政、稅務、國土、公安、海關等部門的溝通與協(xié)調(diào)，建立促進甩掛運輸試點發(fā)展的聯(lián)席會議制度。推動地方政府將甩掛運輸作業(yè)站場建設納入城市總體規(guī)劃，保障建設用地。積極落實“營改增”試點企業(yè)稅負總體不增加的原則，按月度進行稅收返還，同時研究解決交通運輸與倉儲、物流等業(yè)務稅率不統(tǒng)一的問題。積極爭取金融機構加大對物流企業(yè)的信貸支持力度，進一步拓寬貨運與物流企業(yè)的融資渠道。適當放寬證件、年檢等方面的管制要求。優(yōu)化涉及物流企業(yè)的許可和審批條件，積極為物流企業(yè)設立法人、非法人分支機構提供便利，鼓勵開展跨區(qū)域網(wǎng)絡化經(jīng)營。