貨物裝載與固定技術要求是貨物運輸安全可靠的保障。道路貨物運輸?shù)氖滓康木褪且Ｕ线\輸貨物的安全。加強貨物運輸栓固裝置產(chǎn)品標準、貨物托盤、貨物裝卸與固定操作、途中檢查操作等方面規(guī)范與標準的研究與應用，促進貨物包裝與車輛標準化，提高裝卸效率，規(guī)范安全檢查活動，保障貨物運輸安全。

　　車輛輕量化技術是提高運輸效能的有效途徑。目前我國運輸車輛的輕量化技術與發(fā)達國家相比還存在不小差距，創(chuàng)新性新材料、新工藝和新技術的研究與應用不足。開展輕量化技術工藝路線研究、輕量化材料應用研究和輕量化整車的開發(fā)與推廣應用，通過車輛的輕量化進一步降低自重，是提高貨物運載效率和經(jīng)濟效益的有效手段。

　　第三，貨運站場設施建設與運營組織管理是充分發(fā)揮甩掛運輸優(yōu)勢的基礎。運輸站場是開展甩掛運輸?shù)谋匾獥l件。甩掛運輸對站場的要求不是簡單的停車和貨物儲存、裝卸等，而是要具備包裝、分撥、裝卸等貨物集散功能；要具備更大的停車場地、標準化的理貨作業(yè)區(qū)以及完善的貨物集散配送功能；需要運輸裝備與站場設施、設備的有效銜接等。而目前我國的公路貨運站場設施多以停車和倉儲為主，站場功能和服務質(zhì)量均難以滿足甩掛運輸?shù)囊?，迫切需要建立滿足甩掛運輸需求的站場功能設計與設施布局規(guī)范、生產(chǎn)作業(yè)工藝規(guī)范，加快現(xiàn)有貨運站場的升級改造，加快形成布局合理、流程優(yōu)化、功能完善、匹配銜接、管理高效的甩掛運輸站場體系。通過功能、工藝的合理利用與最優(yōu)配置，實現(xiàn)場地資源的合理利用，滿足甩掛運輸?shù)男枨?，推動站場的標準化建設。

　　營運組織與智能調(diào)度是實現(xiàn)高效運輸?shù)挠行侄?。我國道路貨物運輸多以個體經(jīng)營或掛靠經(jīng)營為主，貨源組織、運力調(diào)配、貨運量統(tǒng)計結(jié)算與考核等必要的運營組織與管理方面的制度不夠規(guī)范、手段不夠先進。加強對甩掛運輸?shù)倪\營組織和智能調(diào)度技術研究和推廣應用，通過實施甩掛網(wǎng)絡優(yōu)化、站場電子單證流轉(zhuǎn)等，促進甩掛運輸車輛、站場、貨源等相關信息要素的整合和集約配置，提高運營組織的信息化水平。

　　第四，信息化平臺建設及運行統(tǒng)計分析技術是發(fā)展甩掛運輸?shù)年P鍵。甩掛運輸運行分析信息系統(tǒng)是交通運輸管理部門、運輸企業(yè)和站場全面、準確、及時監(jiān)管與統(tǒng)計分析甩掛運輸車輛運行、貨物運輸?shù)挠行侄?。目前我國道路運輸行業(yè)尚未建立完善的甩掛運輸信息化系統(tǒng)，無法有效、適時地掌握甩掛運輸車輛的運行狀況、貨物的流量流向與轉(zhuǎn)載情況等信息，各試點企業(yè)的信息化平臺標準與功能不統(tǒng)一，不利于信息的傳輸與共享；交通運輸主管部門更無法有效獲取甩掛運輸?shù)男袠I(yè)信息。因此，開發(fā)甩掛運輸信息平臺建設，建立一套甩掛運輸行業(yè)運行狀況評價指標體系和分析方法，制定統(tǒng)一的監(jiān)管平臺標準，既能滿足甩掛運輸行業(yè)監(jiān)管、信息統(tǒng)計、發(fā)展政策制定等工作的需要，又是指導、推動全國甩掛運輸健康發(fā)展的關鍵。