中國綠色貨運行動（CGFI）以促進貨運業綠色、安全、可持續發展為使命，以實現“綠色管理、綠色技術、綠色駕駛”的“三綠”理念為目標，為推動我國貨運業轉型升級不懈努力。自2012年啟動以來，在主要發起者中國道路運輸協會的不懈努力下，在交通運輸部、環境保護部、美國環保署，以及能源基金會中國、亞洲清潔空氣中心、德國國際合作機構、部公路院等政府部門、非政府組織、科研機構的支持幫助下，“三綠”理念在行業內開始深入人心，綠色貨運標桿的樹立和首批綠色示范工作取得初步成功，逐步實現了行動在將綠色理念與成效帶給交通運輸行業甚至全社會的初衷。

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　　立足本位　致力綠色貨運生根發芽

　　節約能源、保護環境是我國乃至世界各國共同高度關注的話題。交通運輸業是僅次于制造業的油品消費第二大行業，石油消費總量約占全社會石油消費總量的1/3；道路運輸石油消費量在各種運輸方式中的比例超過50%。2013年底，中國營業性貨車已達1419萬輛，消耗的成品油約占全國成品油消耗總量的28%。機動車尾氣排放造成的空氣污染占22%左右。在此背景下，交通運輸部提出“四個交通”戰略發展思想，明確提出綠色交通是引領，提出了把綠色循環低碳發展理念貫穿到交通運輸的各個領域和各個環節，在發展中保護、在保護中發展，加快建設資源節約型、環境友好型交通運輸行業，實現經濟效益、社會效益有機統一的要求。

　　中國道路運輸協會楊利民會長表示，協會作為交通運輸行業唯一的全國5A級社會組織，在我國全面深化改革的進程中，在構建綜合運輸服務體系和促進行業轉型升級的過程中，有義務擔當好政府主管部門和廣大運輸企業之間的橋梁紐帶，主動作為、創新工作，通過自身提供公益性服務推動行業發展。

　　有鑒于此，中國道路運輸協會于2012年在能源基金會中國的大力支持下，聯合亞洲清潔空氣中心和交通運輸部公路科學研究院，正式啟動中國綠色貨運行動。行動得到了政府主管部門的關心指導、行業內外專家的支持參與、大型骨干貨運企業會員的積極響應，先后成立了交通運輸部牽頭，環保部污染防治司等五部委業務司局參加的“中國綠色貨運行動指導委員會”，成立了世行、美國環保署、國家發改委綜合所、環保部機動車排污中心等單位參加的專家組，制定了《中國綠色貨運行動指南》，創建了《中國綠色貨運行動綠色貨運企業標準》和《中國綠色貨運行動綠色車輛標準》，并依據兩個標準開展示范試點、開展業務培訓研修。同時，分別于2012年和2013年兩次舉辦綠色貨運年度研討會，打造政府、行會、科研、企業之間定期溝通和對話的平臺。2013年12月，在交通運輸部大力支持下，行動被中美兩國政府選為“中美氣候變化合作組”合作項目，為下一階段爭取政府政策的持續關注和支持奠定了堅實基礎。

　　中國道路運輸協會王麗梅副會長介紹，目前，兩個綠色貨運標準的完善和宣貫、試點示范深入和擴展、綠色示范企業的評價和培訓、行業自律手段的扶優和扶強、爭取政府政策的關注和支持等各項工作正在有條不紊的實施之中。行動開展兩年以來，作為道路運輸唯一的全國性自律性質的公益活動，中國綠色貨運行動得到了政府主管部門重視和支持，得到了運輸企業響應和參與，以“綠色管理、綠色技術、綠色駕駛”為核心內容的“三綠”理念在行業內深入人心，公私合作伙伴關系機制逐漸形成，綠色貨運標桿的樹立和首批綠色示范工作取得初步成效，為配合中國政府在今后一個時期推動交通運輸科學發展奠定了基礎，較好地發揮了協會橋梁紐帶作用，發揮了行動引導輿論、引導社會、引導行業綠色低碳發展作用。

　　中國綠色貨運行動項目自身特點鮮明。行動指導委員會協調相關政府主管部門確保正確的工作方向；行業協會牽頭、會員企業參加、科研單位支撐、國際機構參與的框架得到了政府主管部門的認可；行業自律手段保證了項目的可持續性；企業的參與范圍廣泛保障了項目實施效果；行動具有開放性，便于各利益相關方的積極參與；“綠色管理、綠色技術、綠色駕駛”根據需要不斷豐富，具有很強的靈活性。

　　行動也得到中國貨運與物流企業，特別是道路貨運企業的普遍認知和認可。年度研討會品牌已經成為政府、行會、科研、企業定期交流的平臺，公私合作伙伴關系機制逐漸形成；綠色貨運標桿的樹立和首批示范工作的成功，為配合中國政府在今后一個時期實施扶持龍頭企業、鼓勵中小聯盟提升行業能力的政策奠定了基礎；中國綠色貨運行動在未來作為“中美氣候變化工作組”合作項目，前景廣闊。