2017年11月22日，在中國道路運輸協(xié)會五屆二次會員代表大會上，單建華副會長從王麗梅會長手中接過“全國旅游集散中心聯(lián)盟”的牌匾。彼時，傳統(tǒng)道路客運已持續(xù)下滑數(shù)年，道路客運人伴隨陣痛加劇而迷茫無措。中國道路運輸協(xié)會組織骨干會員企業(yè)勇于擔(dān)當，成立全國旅游集散中心聯(lián)盟恰逢其時，目的是促進骨干道路運輸企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中大膽實踐和有益探索，形成規(guī)律和經(jīng)驗，團結(jié)和凝聚更多企業(yè)參與到產(chǎn)業(yè)鏈延伸和業(yè)務(wù)增長建設(shè)，團結(jié)廣大中小會員企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中能夠活下來，活得更好。

 

　　2019年6月，當500余人相聚寧夏銀川，再次召開全國旅游集散中心聯(lián)盟會議之時，聯(lián)盟理事長單建華宣布聯(lián)盟成員企業(yè)已經(jīng)達到526家。誠如王麗梅會長在會議上的肯定，從兩年前聯(lián)盟的成立，到兩年來的實踐，聯(lián)盟為推動道路客運和旅游融合發(fā)展，減輕客運站生產(chǎn)經(jīng)營壓力，延伸客運站旅游客運功能，拓寬經(jīng)營活動渠道，都發(fā)揮了非常重要的作用，實現(xiàn)了互聯(lián)互通、互惠互利、共建共贏，聯(lián)盟在持續(xù)探索中逐步踏入新的發(fā)展階段。

 

　　◇地級市全覆蓋

 

　　全國旅游集散中心聯(lián)盟始終把組織建設(shè)放在首位，一直采取多種方式發(fā)展聯(lián)盟會員，聯(lián)盟的規(guī)模在持續(xù)增長。

 

　　從覆蓋范圍看，截至2019年4月底，聯(lián)盟共有526家聯(lián)盟成員企業(yè)，一線城市覆蓋率100%，二線城市覆蓋率100%，三線城市覆蓋率82%，四線城市覆蓋率78%，五線城市覆蓋率51%，聯(lián)盟已經(jīng)覆蓋了全部地級市，并積極與縣級企業(yè)對接。

 

　　從組織構(gòu)架看，截至2019年4月底，遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、河北、新疆、山東、河南、山西、陜西、江蘇、浙江、四川、重慶、湖南、廣東、貴州、福建等19個省市成立了省級聯(lián)盟組織，其中，江蘇、吉林、河南、浙江、四川等五個省聯(lián)盟成立了省實體公司，在區(qū)域內(nèi)形成更廣泛緊密的利益共同體。

 

　　◇示范效應(yīng)初顯

 

　　聯(lián)盟自成立以來，以探索行業(yè)運游融合的發(fā)展路徑為己任，在集采聚推、汽車列車旅游、景區(qū)直通車等板塊不斷摸索業(yè)務(wù)形態(tài)。

 

　　集采聚推。從2018年6月1日起，聯(lián)盟開始嘗試在旅游線路產(chǎn)品、土特產(chǎn)等方面進行集采聚推的業(yè)務(wù)探索。此后，江蘇省聯(lián)盟、河南省聯(lián)盟開始嘗試在區(qū)域內(nèi)進行集采聚推。江蘇省聯(lián)盟通過積極與景區(qū)簽訂協(xié)議，與政府積極對接，努力為聯(lián)盟成員爭取政策，加上江蘇省13家旅游集散中心聚智聚力，在旅游產(chǎn)品上銷售南通江海旅游節(jié)、年味鎮(zhèn)江活動上萬人次，江蘇省第十屆園博會超過3萬人次，“江蘇人游江蘇”活動超130萬人次；在土特產(chǎn)方面特產(chǎn)銷售煙臺櫻桃、山東萊陽梨、焦作山藥豆上萬斤，中糧每日堅果5萬盒，青島交運啤酒近10萬箱等。河南省聯(lián)盟直接承包了今年洛陽牡丹花會期間的所有團隊業(yè)務(wù)，充分利用團隊的優(yōu)惠政策，以更優(yōu)惠的價格承包給每個地市的聯(lián)盟成員企業(yè)。省聯(lián)盟通過資金、品牌為聯(lián)盟成員爭取到優(yōu)勢政策，各聯(lián)盟成員將自身優(yōu)勢與政策優(yōu)勢相結(jié)合，積極發(fā)展運游融合，在今年的花會期間，河南省聯(lián)盟共組客近11萬人。

 

　　汽車列車旅游。自2018年8月開始，聯(lián)盟和遼寧虎躍開始嘗試對開汽車列車旅游，最大程度上把車輛和運輸?shù)馁Y源優(yōu)勢發(fā)揮出來。截至2018年底，共設(shè)計涵蓋山東、河北、天津、遼寧、河南、山西、陜西、江西、福建等省份的五條線路，發(fā)班人次達300多人次，通過實際運作起到了很好的示范作用。聯(lián)盟通過總結(jié)汽車列車旅游特點，編制《汽車列車旅游產(chǎn)品設(shè)計規(guī)范指導(dǎo)》，將汽車列車旅游模式在全聯(lián)盟推廣。上海交運巴士自行設(shè)計了“秀美廬山、溫泉康養(yǎng)”汽車列車旅游線路。濰坊交運過年期間自組發(fā)班了“蘇滬杭過大年”線路。遼寧虎躍今年4月30日開通了沈陽游覽山東半島線路。黑龍江龍運設(shè)計開發(fā)了中國東北極穿越之旅。山西晉城開通橫跨山西、陜西、內(nèi)蒙、寧夏、河南5省休閑養(yǎng)生之旅。浙江、吉林、河南、山西、陜西等地聯(lián)盟成員企業(yè)也積極響應(yīng)，已經(jīng)嘗試設(shè)計、開通汽車列車旅游。

 

　　景區(qū)直通車。景區(qū)直通車是聯(lián)盟成員發(fā)展運游融合的切入口，一年來不斷嘗試制定標準化和連鎖化的經(jīng)營方案，通過業(yè)務(wù)協(xié)同聯(lián)動，串聯(lián)起所有聯(lián)盟成員的利益鏈條，以這個切入點去網(wǎng)羅資源、撬動資源，服務(wù)于聯(lián)盟全新旅游產(chǎn)業(yè)鏈的打造。2018年12月，聯(lián)盟辦公室根據(jù)專題調(diào)研需求反饋，迭代更新好行網(wǎng)，使好行網(wǎng)更聚焦景區(qū)直通車，幫助各聯(lián)盟成員實現(xiàn)線上線下組客，形成全鏈條的系統(tǒng)解決方案。新疆、吉林、貴州等省市聯(lián)盟成員企業(yè)積極響應(yīng)，開通景區(qū)直通車專線或者優(yōu)化班線，改造成為景區(qū)直通車，涉足景區(qū)直通車這一場景運輸。新疆德力西與南山景區(qū)、天山天池景區(qū)合作，以定點定線的旅游線路模式開通景區(qū)直通車。重慶交運依托三級旅游集散中心體系以及300余條景區(qū)直通車線路，不斷升級服務(wù)，打造仙女山、武隆等精品線路。貴陽客運、黃山長運、合肥客運等聯(lián)盟成員企業(yè)采用班線共享、旅游專線等模式，在班線客運的基礎(chǔ)上，以出游人數(shù)和需求匹配車型，增加車票 門票產(chǎn)品，更加專業(yè)、更加專注的發(fā)展景區(qū)直通車。湖北公運以景區(qū)直通車、城市觀光巴士為兩大抓手，景區(qū)直通車以市縣和定制旅游為主，城市觀光巴士以中心城市為主，兩者內(nèi)引外導(dǎo)、相輔相成。吉林省聯(lián)盟以長白山景區(qū)為客源的吸引核和動力源，在各地建立集散中心，開通各地到長白山景區(qū)的直通車，圍繞長白山設(shè)計具有持久吸引力的交通便利的線路。