堅持黨的領導、加強黨的建設，是我國國有企業的光榮傳統，是國有企業的“根”和“魂”。多年來，城運控股交運集團青島即墨分公司持續加強黨的建設，緊扣服務民生定位，以高質量黨建推動道路運輸與郵政、快遞業務協作聯動，暢通拓展農村客貨郵融合發展渠道，助力交郵快運“即墨模式”跑出加速度。

 

 

　　圍繞城運、交運兩級集團關于“交郵快運”重點項目工作部署，即墨分公司黨委多次召開專題會議，分析市場，統籌協調，與合作方展開積極溝通與協商，在資源整合、業務拓展、郵路設計、節點布局和具體操作等方面反復考察論證，配齊配強人力、運力及物資，發揮行業優勢和資源優勢，為推動“交郵快運”合作項目高質量發展創造有利條件。

　　辦公室里勾畫不出民之所需的物流配送線網；腳上沾泥，才能繪出民心所向的幸福藍圖。圍繞重點項目工作目標，交運即墨分公司黨委主要負責人與分管領導多次到共配驛站業務一線實地調研，對客貨郵“共享郵路 共配驛站”貨件動態數據、貨件分揀、入庫出庫、裝車轉運和末端投遞等流程環節進行深入了解，破解難題；與郵局領導座談協商，擴大交郵快運覆蓋面，加速“交郵快運”工作成果有效轉化。黨委副書記、分管領導自交郵快運合作項目實施以來，一直分管“交郵快運”業務各項工作，與部門負責人多次到貨件轉運分揀中心、共配驛站、鄉鎮支局等處，及時發現問題，解決問題，把黨建工作深度融入到業務工作中。

　　規范的作業流程，嚴格的安全管理以及優質的服務質量，催生了可復制推廣的交郵快運“即墨模式”，在這種模式助力下，即墨區被成功評為山東省農村客貨郵融合發展樣板縣，有效助推了全省農村寄遞物流體系建設。

 

　　“過年時，兒子又從濟南寄過來一些干果和茶葉，還有一雙運動鞋和棉帽子。快遞點就在家門口，來拿很方便，省時！”家住即墨田橫鎮豐城社區芝坊村的時先生今年67歲，談起在家門口取快遞的事，他一臉的滿足。

 

　　依托公交樞紐站而開通的城運控股交運集團青島即墨分公司豐城菜鳥驛站，就在芝坊村。時先生的兒子在濟南工作，一年也就回來個一、二次，這個方便的取貨點幫他實現了孝敬老人的美好愿望。

 

　　陳輝是一名汽修廠老板，他的廠房開在豐城社區于家村的路口。“我干了10多年的汽車修理，經常需要網上購買配件，等待來貨的時間長，并且來貨后必須定時到王村鎮上去取，來回得半個多小時，非常不方便。但是現在城運控股集團開設的菜鳥驛站就在鄰村，離我的修理廠不到1里地，去取貨抬腳就到，重要的是縮短了客戶提車的時間。”談起“取件”歷史，陳輝深有感觸。

　　黨建強，則隊伍強。即墨分公司黨委在扎實推進學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，廣泛開展“轉作風 強能力 提服務 爭標桿”活動的同時，牢牢扛起區域農村客貨郵融合發展的責任，不斷發揮黨員先鋒模范作用，加強人員業務能力培訓，擴大農村物流服務宣傳，利用企業微信、宣傳欄，LED大屏幕等載體，積極營造黨建引領攻堅氛圍，及時發布“交郵快運”項目推進情況、階段性成果，鼓勵黨員干部爭當事業尖兵。

 

　　黨建工作，抓實了就是生產力，抓細了就是凝聚力，抓強了就是戰斗力。“交郵快運”合作項目實施四年以來，即墨分公司已成為區域農村客貨郵融合發展先行先試者，與郵政、申通、韻達等合作單位簽訂協議，從2020年到2024年，共享交郵快運線路由原先的7條增至30條，升級驛站3處，僅2023年一年，承接郵件、快件達65萬件，將電商快件送達“田間地頭”，打通了快遞進村的最后一公里，有力彰顯了真情為民的國企擔當。

 

　　車仁安