文：楊晨

 

　　本刊特約記者楊晨新疆石河子攝影報道 3月25日下午，新疆石河子南部山區一帶春雪仍紛紛淋淋下個不停，氣溫下降到-10℃。在Y027線（又稱：紫紅線，兵團143團紫泥泉3連至紅溝煤礦）5公里處的路基深處，兩臺鏟車正在加足馬力采挖土石更改河道，開展除險作業，防止下一次融雪性山洪下泄給公路帶來的安全威脅。

　　受3月17日至24日北疆地區氣溫突然急劇上升、融雪性山洪下泄影響，由新疆生產建設兵團第八師石河子市（以下簡稱“師市”）交通運輸局負責管養的Y027線多處路段由于長時間的山洪沖刷，出現不同程度險情。較為嚴重的一處路段洪水漫過路面，硬質邊坡被沖刷成溝壑狀，另一路段路基已被泥水沖刷局部掏空，導致公路基礎失穩，危及公路安全。

　　險情發生后，師市交通運輸局第一時間緊急調集人員和設備趕赴現場開展公路除險作業，師市交通運輸事業發展中心每天安排人員進行現場巡道，根據作業進度制定不同的排險方案，機械每天滿負荷運轉，力爭在27日天氣轉暖前更改完河道，防止氣溫升高后給公路帶來的安全威脅。

　　師市交通運輸事業發展中心工程師蔣剛介紹說，紫紅線全長15.6公里，原先是師市煤炭運輸的一條重要“主動脈”。隨著紅溝煤礦的關閉停采，該線人流、物流逐步下降，但在這條山區公路的深處，還有昌吉回族自治州瑪納斯縣清水河哈薩克族鄉蘆草溝村176戶、500余名哈薩克族牧民在此生活、放牧。這條路是他們連接外界、牛羊轉場、運送生產、生活物資的唯一通道，也是兵地融合發展的“團結之路”。

　　師市交通運輸局表示，要在現有基礎上，從28日開始，再增加兩臺鏟車，加快排險進度，將掏空的路基采取埋設鉛絲籠的辦法予以加固澆筑，對損毀的公路邊坡待氣溫回升后進行維護。同時，要組織養護職工再次進行隱患排查，及時清理路面、橋面泥石流堆積物、積水以及涵洞淤塞物，確保公路、橋涵安全及人員、車輛正常通行。

　　在3月25日同時進行的師市汛期公路、橋梁安全隱患排查工作中，師市交通運輸局同時發現，石河子轄區網紅打卡公路--S101線174KM路段附近，出現幾處碎石滑落路面安全隱患。提醒出行人員密切關注天氣變化，合理安排出行時間，注意汛情預警和路面情況，以免造成不必要的損失。