四、認真制定接駁運輸試點工作方案

　　試點省（區、市）省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構應根據本省長途客運線網現狀和線網規劃，認真組織編制本省接駁運輸試點工作實施方案，有序推進接駁運輸試點工作。試點企業應制定《接駁運輸運行組織方案》，通過車籍地道路運輸管理機構逐級審核后，上報省級道路運輸管理機構備案，省級交通運輸主管部門應通報給省級公安交通管理部門。試點?。▍^、市）省級交通運輸主管部門應當將本?。▍^、市）的接駁運輸試點工作實施方案和試點企業的《接駁運輸運行組織方案》書面版和電子版及時報交通運輸部備案（電子郵箱：ysskyc@mot.gov.cn）。交通運輸部將相關信息匯總后通報給公安部。

　　《接駁運輸運行組織方案》應當包括以下內容：一是試點企業基本情況；二是接駁點設置情況，包括接駁點名稱、地址、休息設施情況、動態監控設備情況、管理人員配備情況、服務能力等；三是開展接駁運輸試點線路和車輛情況，包括營運線路起訖地及起訖地客運站點、途中停靠站點、營運線路長度、詳細運行路線、指定接駁點位置、該線路客運班車的車牌號及對應的接駁時間、車輛衛星定位車載終端安裝情況及型號等；四是接駁運輸管理制度，包括接駁運輸車輛及駕駛員管理制度、接駁點管理制度及管理人員崗位職責、接駁運輸信息化管理及動態監控制度、接駁運輸監督管理制度、接駁運輸公示和投訴舉報制度和其他需要建立的制度。

　　試點?。▍^、市）省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構要對《接駁運輸運行組織方案》中的線路逐條驗收，嚴格審核，按照“成熟一個、實施一個”的原則，根據試點企業的準備工作完成情況，批準企業開展接駁運輸，對符合要求的接駁運輸車輛發放長途客運接駁運輸車輛標識（見附件1）。長途客運接駁運輸車輛標識由交通運輸部監制，全國統一編號并發放給各試點省（區、市），有效期限1年。原已開展接駁運輸試點的13個省（區、市）在2013年發放的標識統一作廢。

　　五、嚴格執行接駁運輸流程

　　接駁運輸車輛要隨車攜帶長途客運接駁運輸車輛標識，并放置在車輛內前擋風玻璃右側。發車前，駕駛員要領取、填寫并隨車攜帶接駁運輸行車單（見附件2），車輛到達指定的接駁點后，當班駕駛員和接駁駕駛員交接車輛相關證件，填寫接駁運輸行車單，并由接駁點管理人員簽字、蓋章。接駁點管理人員要根據接駁運輸行車單登記接駁運輸臺賬。駕駛員在運輸任務結束后要將接駁運輸行車單及時上交道路客運企業留存備查，保存期不少于半年。

　　六、推進接駁運輸信息化管理

　　交通運輸部建立全國統一的“接駁運輸車輛動態監控平臺”，作為全國重點營運車輛聯網聯控系統的子系統，統一接入全國道路運輸車輛動態信息公共交換平臺。“接駁運輸車輛動態監控平臺”由中國交通通信信息中心提供技術支持（聯系人：牛文江，電話：010-57459559，電子郵箱：niuwenjiang@cttic.cn）。試點省（區、市）省級交通運輸主管部門通過中國交通通信信息中心領取本省系統管理員賬號，并向各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構、公安交通管理部門和試點企業（包括接駁點）分配相應權限。

　　試點企業要落實車輛動態監控的主體責任。要按照《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T 794）為接駁運輸車輛安裝具有駕駛員身份識別功能和行駛記錄功能的衛星定位車載視頻終端，統一為接駁運輸車輛駕駛員辦理駕駛員從業資格電子證件，在有條件的接駁點安裝視頻監控裝置，在企業監控中心和接駁點配備“接駁運輸車輛動態監控平臺”監控設備。要及時將接駁運輸的相關信息通過“接駁運輸車輛動態監控平臺”向管理部門報備。要指派專人通過“接駁運輸車輛動態監控平臺”對接駁運輸車輛實施動態監控，追蹤接駁運輸車輛運行軌跡，記錄接駁運輸過程，通過平臺的視頻比對功能和從業資格電子證件行車記錄識別駕駛員身份，嚴格查處不按規定實施接駁運輸的相關責任人員。接駁點管理人員要通過“接駁運輸車輛動態監控平臺”對接駁運輸車輛接駁情況進行管理。試點期間，駕駛員從業資格電子證件由交通運輸部委托有關單位統一辦理。各省應按照相關要求將試點企業參與接駁運輸試點線路運輸的駕駛員信息表（附件3）連同《接駁運輸運行組織方案》一并報交通運輸部。

　　原已開展接駁運輸試點的企業應加快衛星定位車載視頻終端改造工作，在2014年6月30日前應全部改造完成，并報交通運輸部備案。