當跨年的鐘聲敲響，我們作別2022，作別我們共同走過的抗疫歲月，迎接2023的春天。

 

　　四季輪回，過去的日子就像被撕下的日歷，有一些是破碎的黯淡，有一些閃耀著光輝。封站、消殺、停班、轉運、防護、保供……日歷上每一個記錄的背后都是職業的犧牲和行業的堅忍。我們在人流如織中欣喜，在按下“暫停鍵”時喟嘆；在“既要又要”中堅守使命，在落實“新十條”優化措施中展開希望。

 

　　當時間有了跨度，我們不僅看到發展之蓬勃，也看到生存之多艱；我們分享了過去的增量，也認清了現在的減量。那些切身悲喜，是真實的經歷，也是真正的思考。一個吸納數千萬從業大軍的行業，注定要背負更多的辛勞，為保障基本運轉、增進社會福祉，道路運輸做出了獨有的努力和無私的奉獻。當認清了真相后我們依然熱愛，熱愛自己和身邊的人，熱愛生活，熱愛這個行業。惟其如此，才能既有厚重情感又有冷靜思維，不妄自菲薄，勤而行之。

 

　　這是靠“流動”才能生存的行業，也因為流動的“需要”才凸顯行業的長久價值。需要，在被動和主動之間社會有選擇，在經濟性與技術性考量中路線有取舍。它是工作的日常，是責任的重量，是滿足“走得了”的愿望，也是實現“走得好”的要求。基于需要，我們打造長期持續穩定可靠并不斷提升優化創新的運輸服務。惟其如此，在變革中我們才有選擇的權利，在亂云飛渡中才能堅守發展的定力。

 

　　實現中華民族偉大復興進入了不可逆轉的歷史進程，道路運輸作為基礎與支撐，在宏大發展中該被定義成怎樣的角色；定義的主體是誰，依然靠我們自己。“大而全”包打天下已成歷史，“小而美”全程體驗其興可待，答案并不唯一。我們在大消費和雙循環中重新定義道路運輸，從被替代中尋找無可替代，與國家發展協同升級，融入“開路先鋒”的發展洪流。惟其如此，才能接續行業歷史的光榮。

 

　　“始終保持昂揚奮進的精神狀態。”習近平總書記在二十大勝利閉幕時向全黨全國各族人民發出號召。在以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的進程中，無論是國家的大格局，還是行業的新發展，精神狀態是最真切的感召力，也是最強大的戰斗力。前方可能會有種種問題和困難，是踔厲奮發，還是踟躕不前，不同的精神狀態必然走出不同的路。這個行業從來沒有“躺贏”，沒有“小確幸”和“小確喪”，只有奮斗的征程。惟其如此，才能拼出來現實的美好。

 

　　再過幾天，我們將迎來一年中最忙碌的日子——春運。歷經疫情艱苦的我們，與乘客雙向奔赴，向未來發出美好的邀約。“中道全媒體”秉持《中國道路運輸》雜志和中國道路運輸協會共同的服務宗旨，扎根于行業，脫胎于紙媒，在數字化土壤中培植為行業服務的果實，與行業同仁分享。

 

　　讓我們共同迎接2023年的第一縷曙光，重整行裝再出發，在夢想生長中迎接春天的到來，以昂揚奮進的精神狀態，托舉起我們的事業，不負好春光。

 

中到全媒體

2023年元旦