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那年那車那人

2012-11-11   來源:中國道路運輸  打印 字號:T|T

  1965年國慶節剛剛過后,人們還沉浸在節日歡樂之中,可在沈陽市東站地區,汽車隊家屬宿舍傳出一個消息令人震驚不安,車隊要去大西南“三線”參戰!消息很快像炸開鍋似的迅速傳開,一些家屬婦女聚在一起竊竊私語:大西南在什么地方?“三線”又是怎么回事兒?參戰不就是打仗嗎?人們陷入驚恐之中……

  動員大會

  消息傳開后不久便得到了證實,一些謠傳也不攻自破。在一個秋天的下午,沈陽鐵西運輸工人俱樂部,召開了參加“三線”建設動員大會。與會人員懷著各種復雜心情,靜靜地聽著。做動員報告的是公司黨委書記,他剛剛與省市有關領導從“三線”回來。當這位曾參加過長征的老紅軍戰士講到毛主席十分關心“三線”建設時,提高了嗓門也加重語氣說:“建設好大‘三線’,埋葬帝、修、反,這是毛主席心坎兒上的任務,毛主席還要親自騎著毛驢去‘三線’看看呢……”上千人的會場沸騰了,人頭攢動,氣氛熱烈,口號聲此起彼伏,“建設好大‘三線’!埋葬帝、修、反!讓毛主席放心!”有的還紛紛登上舞臺表決心,堅決要求參加‘三線’建設。動員大會變成了誓師大會。

  當時,正值是學習毛主席著作熱潮,“聽毛主席的話,開革命車,沿著毛主席革命路線前進!”是最響亮的口號,“堅決要求參加‘三線’建設”的標語幾乎貼滿了車隊的各個角落。

  動員大會剛剛開過,車隊黨支部便接到了來自司機、修理工和工作人員的申請和決心書,與此同時,組建“三線”車隊工作也在緊鑼密鼓地進行。上級對赴“三線”車隊的要求是以東站車隊為主,因為這個車隊人員素質較好,司機大多是一些榮復轉業軍人和企業自己培養的技術骨干。他們曾多次出省去參加國家一些重點工程建設,每次都載譽而歸,是一支可以信賴的隊伍。上級對組建后的車隊要求是:政治上可靠,技術上過硬,要在“三線”大會戰中為遼寧爭光。

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責任編輯:畢丹   

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