車行紅一線，車停紅一片

　　泥巴山在川云路上海拔并不算最高，但彎路、險(xiǎn)情、塌方使這些慣于在北方平原駕車的司機(jī)們對(duì)“蜀道難”有了切身的體會(huì)。早起，天還蒙蒙亮，他們就從山腳下食宿站把車開(kāi)出來(lái)，用大半天時(shí)間才把車開(kāi)到山的埡口。此時(shí)，每輛車的水箱冷卻系統(tǒng)都冒著熱氣，司機(jī)們稱之為“開(kāi)鍋了”。他們心里都清楚，這是車爬山時(shí)用低速擋過(guò)多造成的。后來(lái)，他們通過(guò)向當(dāng)?shù)厮緳C(jī)學(xué)習(xí)，在車上安裝一個(gè)大水桶，用醫(yī)院給病人打點(diǎn)滴的方式給水箱或剎車澆涼水冷卻、降溫，起到了一定效果。

　　山區(qū)的氣候極不正常，就像小孩兒的臉說(shuō)變就變。早晨，司機(jī)們?cè)谏侥_下還穿著厚厚的棉衣，可到了中午車“開(kāi)鍋了”，他們也熱得受不了，也只好脫掉棉衣，光著膀子穿著背心開(kāi)車。這氣候的變化對(duì)他們來(lái)說(shuō)還算不了啥，他們最大的擔(dān)心是行車安全問(wèn)題。他們?cè)谶^(guò)險(xiǎn)要的宰羊山時(shí)他們總是要先開(kāi)一個(gè)安全會(huì)，既解決一個(gè)畏懼心理，又要做到萬(wàn)無(wú)一失。在過(guò)雅礱江鐵鎖吊橋時(shí)，班長(zhǎng)總是第一個(gè)先帶頭過(guò)去。他們又集思廣益，提出了“禮讓三先”（會(huì)車時(shí)即先慢、先停、先讓），他們的這一舉措得到了整個(gè)川云線上的認(rèn)可和響應(yīng)，并被基地指揮部多次通報(bào)嘉獎(jiǎng)。

　　同樣在車隊(duì)駐地，邛崍修理工幫助當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)種地、收割、修理農(nóng)具也得到了鄉(xiāng)親們的愛(ài)戴。還把上級(jí)來(lái)慰問(wèn)發(fā)放的紅寶書——毛主席著作送給當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)，與老鄉(xiāng)共同學(xué)習(xí)。當(dāng)?shù)卣岩幻鎸懼?ldquo;車行紅一線，車停紅一片”的錦旗送給車隊(duì)，表達(dá)著他們的感激之情。

　　古道旁的墓碑

　　從成都至渡口全長(zhǎng)一千多公里，充滿了天險(xiǎn)，洶涌咆哮的金沙河，大渡河上的鐵索吊橋，傳說(shuō)中不知摔死了多少只山羊而得名的宰羊山，聽(tīng)起來(lái)就令人心驚肉跳。五十年代，國(guó)產(chǎn)故事片《山間鈴響馬幫來(lái)》的故事和電影的拍攝就發(fā)生在這里。當(dāng)司機(jī)們開(kāi)車看到豎立在道路兩旁和山腰上的那些墓碑時(shí)肅然起敬，想起了當(dāng)年在修筑這條路時(shí)，有多少解放軍戰(zhàn)士和民工獻(xiàn)出了寶貴的生命。開(kāi)車難，修路難，他們只有開(kāi)好車才無(wú)愧長(zhǎng)眠在這里的人們。

　　就在這次“三線”會(huì)戰(zhàn)中，我們遼寧車隊(duì)也有人長(zhǎng)眠在這里。大連車隊(duì)一個(gè)年僅二十幾歲的電工在駐地邛崍為了給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民架設(shè)電纜線，不幸觸電身亡。沈陽(yáng)車隊(duì)司機(jī)單傳強(qiáng)胃腸疼痛的非常厲害仍堅(jiān)持開(kāi)車不下火線，當(dāng)隊(duì)友們把他送到醫(yī)院治療時(shí)，已經(jīng)奄奄一息，那年他還不到三十歲。