今年4月28日，中共中央、國務院在人民大會堂隆重舉行2015慶祝“五一”國際勞動節暨表彰全國勞動模范和先進工作者大會，全國3000多名來自各條戰線的勞動模范和先進工作者受到了表彰，其中包括在山東省萊蕪市公共汽車公司默默奉獻23年、安全駕駛170萬公里的公交司機、全國勞動模范李秀霞。

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　　23年無事故無違章

　　在長期的駕駛工作中，李秀霞勤于摸索，掌握了“123”，即“一嚴”、“二勤”、“三鉆”的安全行車訣竅。“一嚴”就是嚴格遵守各種安全操作規程。“二勤”就是對車輛勤檢查、勤保養。23年來，無論是盛夏還是嚴冬，她每天堅持提前半小時進場站，做好行車的安全準備；晚上下班后，別的駕駛員大都急匆匆地回家，她總是留下來，再對車輛仔細地檢查，及時發現隱患。她虛心求教，不但會開車，還要會修車是她對自己一貫的要求。隨著維修技術的提高，她的車始終保持安全運行的狀態。“三鉆”就是勤于鉆研業務。2001年，公司對所有車輛進行了“汽”改“柴”。這給開慣了汽油車的許多駕駛員出了個難題。李秀霞利用班余時間，跑到離城20里的一個柴油機維修廠，向師傅們學習柴油機的特性及保養常識，很快掌握了這種車的車況，保證了安全運營。2008年，公司又對所有車輛進行了“柴”改“氣”，并邀請客車廠家技術人員來公司進行業務培訓，李秀霞對不了解、不清楚的問題，積極向技術人員請教，直到弄懂吃透為止。

　　李秀霞有一個工具箱，每天早上她都會提前半個小時進場站，對車輛安全檢查，23年來無論盛夏、嚴冬從未間斷。用扳子檢查發動機各零件是否松動，用錘子敲擊輪胎，檢查輪胎的氣壓是否正常，由于多年的積累，僅憑聲音她就能判斷車輛有無故障。

　　萊城是個丘嶺城市，道路起伏大，波折多，路況復雜，行車安全隱患逐年增多。以李秀霞的K10路來說，每趟要拐數十個彎，等十幾個紅綠燈，一天下來就是上百個拐彎和紅綠燈，尤其是最近幾年，萊蕪市車輛越來越多，但是李秀霞總是能保持高度警惕，保證乘客安全，23年來行駛170萬公里，從來沒有出現過交通事故和違章駕駛。

　　李秀霞堅持“三不開”，百萬公里無事故，創造安全運營月月超指標的佳績。一是讓，不開“斗氣車”。她總是把方便讓給別人，自己從不爭道搶行。如果遇到“霸王車”，她主動避讓，決不與對方斗氣、賭氣。一次，在汶河大道上，一輛面包車遠遠地相向駛來，突然變道，與李秀霞的車來了個面對面，她見狀立即靠邊停車，并立即按喇叭提醒對方，避免了對撞事故。二是穩，不開“英雄車”。10次事故9次快，李秀霞牢牢記住這個經驗教訓。行車中，她總是中速行駛，不搶道，不爭路，對車況、路況總是認真觀察，發現情況，提前減速鳴笛，避免了許多惡性事故的發生。三是慎，不開“麻痹車”。雖然李秀霞有多年駕駛經驗，但他從不迷信經驗，總是集中精力，密切觀察線路上的新情況新變化。一次，在一個平時人跡稀少的路口，突然躥出一個小伙，騎著摩托車橫穿馬路，由于李秀霞留意觀察，每到路口都要減速緩行，小伙子緊貼車前而過，避免了一起重大事故。

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　　公交車是家，乘客是家人

　　在家里，李秀霞不是合格的媳婦，更不是合格的媽媽，但是在公司，她是最優秀的員工，總是想方設法地照顧好乘客，讓乘客得到最好的服務；總是想讓自己多做點，讓公司減少點成本。

　　堅持“三愛”，愛崗敬業。“愛車”。她經常利用運營間隙擦冼車輛；隨身帶著針線包和修理工具，遇到座位破損，她就及時縫好；哪有螺絲松動，她就趕緊加固。23年來，她的車輛衛生合格率始終100%，用她自己的話說：“愛護車，就像愛護自己的身體一樣。”“愛乘客”。李秀霞把每一名乘客都作為自己的親人，一字一句熱情關愛，一舉一動體現真情。遇到老人、孕婦、殘疾人和兒童上車，她就用喇叭提醒大家讓座；遇到有上下車因難的，她總上前攙扶。“愛企業”。她努力為企業排擾解難，有一年大年初一的傍晚，一輛末班車在途中拋錨，許多乘客還在等著公交車，車隊長在犯愁，當時正值李秀霞下班進場，知曉這種情況后，她不顧一天的疲勞，二話沒說，駕車又開上了線路，熱情地招呼乘客上車，直到把乘客送到目的地。

　　作為公交車司機，在李秀霞眼里，公交車就是她的家，乘客就是她的家人。遇到忘記帶錢的小朋友，她總是掏自己腰包墊上，遇到走路不方便的大娘，她總是熱情地幫助。對她來說，看著乘客順利抵達終點就是最大的快樂。

　　有一次，一名乘客突然在車中暈倒，李秀霞當即向其他乘客說明情況，并拔打急救電話，開車直駛醫院，為挽救乘客贏得了寶貴時間。

　　她還努力鉆研車技，為企業增收節支，深入掌握車輛的性能以及路況、乘客狀況，摸索行車規律，23年來，為企業節約燃油4.2萬公升，安全運送乘客270萬人次，收到了乘客的表揚信1000多封，錦旗25面。

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　　15歲女兒幾乎沒吃過她做的飯

　　乘客可能不知道，公交司機是一項非常辛苦的工作，萊蕪市公交公司由于司機少，平均每人要開一輛車，遠遠高于其他地方兩人一車或者三人兩車的水平，導致全市公交司機的工作量要大出很多，從李秀霞每天的工作情況就可以反映得清清楚楚。

　　每天4：00，李秀霞就要起床，4：30趕到公交汽車停車廠，例行檢修半小時后5：30準點在始發站發車。

　　從始發站福萊家園到終點站新礦醫院，一個來回30公里、96分鐘，每天李秀霞要重復在這條路線上行走7個來回，每天工作近12個小時，回到家時常常到了晚上8：00。

　　由于每人一輛車，又沒有泊車點，車到了終點站就要馬上返回，李秀霞幾乎沒有時間休息，甚至上廁所的時間都沒有。每天杯子里的水，蒸發的都比喝的多，因為她怕上廁所會耽誤乘客時間。

　　但是李秀霞從來沒有認為自己的工作有多么辛苦，在她心里，對孩子和家人的虧欠才真正讓她心痛。

　　由于工作時間長，李秀霞幾乎沒有時間照顧女兒，女兒全都由公公婆婆照顧。今年已經15歲的女兒，還和公婆住一起。

　　更讓人想不到的是，15歲的女兒甚至沒有吃過李秀霞做的菜。去年年底，婆婆回家，李秀霞第一次給女兒做了飯。由于不知道女兒喜歡吃什么，她給女兒炒了一盤芹菜，結果女兒吃了一口就不想吃了。李秀霞雖然當時沒有說什么，但是她心里知道自己欠孩子的太多了。每當想到這些，她都會偷偷流淚，并用同樣的話勸自己：“等我退休了，我一定好好報答公婆，照顧女兒。”

　　4月28日，李秀霞踏上了開往北京的列車，在人民大會堂，她和其他3000多名自全國各地的勞動模范一起，受到了表彰。捧回獎狀的第二天，她回到工作崗位，又繼續著自己平凡的人生。

　　她說，自己很平凡，什么都沒有做，就是做好自己的工作，卻能去人民大會堂，和那么多勞模一起接受習主席的表彰，讓她很意外也很驚喜，今后一定會向其他勞模學習，繼續做好本職工作。