9月18日，廣東舉行“公交出行宣傳周”活動啟動儀式，活動內(nèi)容包括開展現(xiàn)場咨詢、舉辦公交展覽等……以多種形式開展公交出行宣傳活動，展現(xiàn)了廣東公共交通發(fā)展的喜人成績和巨大變化。近年來，廣東省以公交都市建設(shè)為抓手，以改革創(chuàng)新為動力，牢牢把握住路、車、人三個城市公交要素，積極踐行“公交優(yōu)先”的發(fā)展理念。截至2016年底，全省城市公共交通全年完成客運量125.4億人次，公交車接近7萬標臺，均居全國首位。
　　◇路網(wǎng)通暢出行高效
　　今年端午節(jié)假期第一天中午，深圳市民劉磊在羅湖體育館乘坐大鵬假日專線8路車前往大鵬。與此同時，他的同事自駕從同一地點出發(fā)去大鵬。46分鐘后，劉磊到達目的地，而他同事開車晚了77分鐘才到達。在廣東，像劉先生這樣的便捷出行體驗并不是個例。近年來，全省各地通過完善公共交通出行網(wǎng)絡(luò)，建立公交優(yōu)先的路權(quán)保障，提升了廣大群眾的出行效率。
　　截至2016年底，全省公共汽（電）車運營線路共5231條，同比增長4.6%，運營線路總長度10.7萬公里，同比增長6.7%。全省城市軌道交通運營線路共22條，同比增長46.7%，運營線路總長度達631.8公里，同比增長40.1%。
　　廣州和深圳以推進實施國家“公交都市”創(chuàng)建工程為契機，大力構(gòu)建以大運量軌道交通系統(tǒng)為骨干、常規(guī)公交為主體，換乘系統(tǒng)銜接良好的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)。佛山、珠海、東莞等其他珠三角城市，加快構(gòu)建“城鄉(xiāng)一體化”公交網(wǎng)絡(luò)與推進跨市線路運營?；洊|西北地區(qū)也初步形成了以城區(qū)為主，不斷向周邊延伸的城鄉(xiāng)便捷客運網(wǎng)絡(luò)。
　　全省加速推進公交專用道建設(shè)。截至2016年底，已有9個地級以上市中心城區(qū)設(shè)置了公交專用道，建設(shè)總里程達1223.8公里，運營線路總長度為106807公里，同比增長了6.7%，極大地提升了公共交通路權(quán)優(yōu)先保障能力。目前，廣州市公交專用道總里程達420公里，覆蓋中山大道、廣州大道、工業(yè)大道等50多條城市主要道路，基本形成“環(huán) 放射狀”的網(wǎng)絡(luò)。深圳基本實現(xiàn)公交專用道的規(guī)?；?、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，截至2017年上半年，公交專用道規(guī)模達1020公里，總長度較2010年增長161%，公交專用道路網(wǎng)設(shè)置率達7.5%，線網(wǎng)設(shè)置率15.45%。同時，深圳強化公交專用道管理，建設(shè)公交專用道抓拍系統(tǒng)，在全市公交專用道安裝了抓拍設(shè)備達134套，覆蓋全市70%以上的公交專用道，確保公交專用道切實發(fā)揮作用。
　　◇智能便捷綠色環(huán)保
　　出門坐公交忘記帶公交卡怎么辦？在廣州，市民可以使用手機刷卡乘車，此外，廣州地鐵還推出了“閃付”“云閃付”“云卡”“云購票”等多元化購票進站方式?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜提出：“要通過‘互聯(lián)網(wǎng) ’使交通更加便民親民。”
　　目前，廣東省基本實現(xiàn)了全省公共交通一卡通，嶺南通累計發(fā)卡量超過6000萬張，互聯(lián)互通范圍已經(jīng)拓展到港澳地區(qū)和新加坡，成為國內(nèi)規(guī)模最大的區(qū)域交通一卡通系統(tǒng)。韶關(guān)、惠州、江門、河源、揭陽、云浮、肇慶等7個地市實現(xiàn)與全國交通一卡通互聯(lián)互通。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng) ”技術(shù)，廣州市推出了“如約巴士”，截至目前，已累計開通“如約巴士”線路600多條，為超過200萬的市民提供高品質(zhì)的定制出行服務(wù)，服務(wù)區(qū)域已覆蓋市內(nèi)各行政區(qū)域，并覆蓋至佛山市南海區(qū)及順德區(qū)等周邊接壤城市。結(jié)合車載GPS定位功能，佛山、中山、惠州、江門、汕頭、茂名等多個城市開通了實時公交查詢服務(wù)，乘客可隨時隨地掌握公交實時動態(tài)，減少市民候車時間。此外，結(jié)合區(qū)域特色，各地加快推進特色公交，更好地滿足市民需求。廣州開通了游覽城市新中軸線、西關(guān)等觀光巴士，惠州開通了環(huán)繞西湖的雙層觀光巴士，珠海在情侶路開通仿古鐺鐺車觀光巴士，乘客乘坐其中可以方便盡覽沿途風(fēng)景；惠州還開通了惠城區(qū)至大亞灣區(qū)的“惠大公交快線”，運行時間比普通公交線路減少近一半。
　　給公交車披上“綠”裝，一直都是城市交通發(fā)展的重點方向。截至2016年底，廣東省新能源公交車總量達21830輛，同比增長81.3%，其中純電動公交車13746輛，同比增長167.1%，混合動力公交車8084輛，同比增長17.3%。新能源公交車占全省公交車總量的36%。
　　近年來，廣東省出臺了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》，完善了推廣應(yīng)用新能源汽車的各項制度機制。省交通運輸廳成立了新能源汽車推廣應(yīng)用工作小組，明確了各部門推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的工作任務(wù)，加快推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立動態(tài)監(jiān)測機制，引導(dǎo)創(chuàng)新商業(yè)模式，組織區(qū)域公交電動化試點、新能源出租汽車試點、維修保障試點、城際新能源汽車客運專線試點。深圳踐行低碳綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念，在推廣應(yīng)用各類新能源汽車方面走在全省前列。相繼推出新能源公交推廣實施政策，出臺車輛購置與使用優(yōu)惠、充電設(shè)施建設(shè)與服務(wù)、交通管理及停車優(yōu)惠、動力電池回收和資金來源等政策措施，構(gòu)建新能源汽車維保服務(wù)體系、編制新能源汽車維保服務(wù)標準及規(guī)范、編制碳排放權(quán)交易指導(dǎo)性文件、出臺電動汽車充電系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范等。截至目前，深圳累計運營新能源公交車13088輛；建成新能源公交充電站191座，充電樁3605個，并計劃于今年9月底實現(xiàn)全市公交車輛100%純電動化，預(yù)計每年減少二氧化碳排放量為107.69萬噸，相當于2.4萬公頃陸地植被的二氧化碳吸收量，成為全國新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模最大的城市。
　　此外，佛山、云浮兩市開通了氫燃料電池新能源公交示范線路，其中，佛山是國內(nèi)首個開通氫能源公交線路的城市。汕尾市全面實施0—50公里新能源公交化項目，并與廣東粵運交通股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司正式簽訂了三方新能源汽車應(yīng)用推廣項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合力打造新能源汽車從生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
　　◇齊心協(xié)力共推發(fā)展
　　胡漢健是珠海公交集團巴士公司的駕駛員，二十多年來默默耕耘在公交崗位，安全行駛里程達136萬多公里。像他這樣的公交人還有千千萬萬，廣東公交的發(fā)展離不開他們十幾年、幾十年如一日的辛勤付出。此外，救死扶傷的茂名公交司機丁土旺，智擒小偷的順德公交司機陳金水，突發(fā)重病仍奮不顧身保障乘客安全的惠州公交司機龔景輝……這些都是廣東公交司機的優(yōu)秀代表。
　　城市公交的發(fā)展離不開優(yōu)秀的從業(yè)者，省交通運輸廳以從業(yè)人員素質(zhì)提升工程為主要抓手，組織開展了城市公共交通駕駛職業(yè)技能競賽、交通運輸行業(yè)軌道列車司機競賽等行業(yè)技能競賽，舉辦形式多樣的文明創(chuàng)建活動等，有效推動職工隊伍素質(zhì)建設(shè)。此外，各級交通運輸部門通過多項舉措全面提高從業(yè)人員素質(zhì)，加強行業(yè)監(jiān)督管理，引導(dǎo)企業(yè)強化崗前培訓(xùn)、繼續(xù)教育，積極爭當先進，增強了全省城市公共交通服務(wù)保障能力。
　　公交發(fā)展還需要依靠社會公眾的參與推動。全省各地推出公交優(yōu)惠、免費政策，讓乘客能獲得實實在在的實惠，吸引更多的人選擇公交出行。省交通運輸廳、省道路運輸管理局組織開展了城市公共交通服務(wù)滿意度調(diào)查、“公交出行宣傳周”活動，佛山組織發(fā)動了“公交發(fā)展問計于民”活動，深圳西部公汽開展了駕駛員不文明行為“隨手拍”活動等，通過一系列群眾性公交出行文化活動，廣泛動員社會積極參與，共同推進公交發(fā)展。
　?。ㄗ髡撸簭V東省交通運輸廳）