黨風政風行風煥發新氣象。深入學習貫徹黨的十八屆六中全會精神，扎實開展“兩學一做”學習教育和慶祝建黨95周年系列活動，部署開展“十百千萬”學習教育成果展示。認真學習宣貫《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》《中國共產黨黨內監督條例》，落實全面從嚴治黨新要求，強化監督執紀問責。不斷完善干部管理制度，加強職業資格建設，努力造就一支數量充足、結構優化、布局合理、素質優良的行業隊伍。大力弘揚“兩路精神”，鞏固發揚具有鮮明行業特色和時代特征的交通精神。抓好重大主題宣傳，講好交通故事，開通部政務微信，妥善應對熱點輿情。離退休干部與機關服務工作不斷加強，工、青、婦與群團工作創新發展。

　　一年來，鐵路、民航、郵政、武警交通工作取得新的進展。

　　鐵路升級發展步伐明顯加快。高鐵運營里程突破2萬公里，占世界總里程60%以上。鐵路行業科技創新步伐不斷加快，我國自行設計、擁有全面自主知識產權的中國標準動車組首次載客運行，高鐵、重載鐵路技術實現跨越式發展。鐵路行政審批制度改革日益深化，適應新形勢要求的鐵路工程監管體制機制初步形成。中泰、中老等鐵路合作交流加快推進，雅萬高鐵全線啟動，中國鐵路“走出去”取得新進展。

　　民航改革發展取得重要成果。機場公安體制、國家空管調整、軍民航深度融合、運輸價格、空管系統體制機制等改革有序推進。民航安全監控能力有效提升，全面實現客機全球追蹤監控。航線結構持續優化，民航客貨運輸保持較快增長。國務院發布《關于促進通用航空業發展的指導意見》，航空產業轉型升級不斷加快。中英航權談判取得突破性進展，中澳達成高水平航空運輸安排，中國民航對中亞國家合作平臺啟動。中加、中歐適航合作進一步加強，支線客機ARJ21成功載客運營，C919飛機型號審定工作有序推進。民航全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量同比分別增長12.6%、11%和5.5%。

　　郵政轉型升級不斷加快。郵政供給側結構性改革有序推進，郵政企業實力顯著增強，多家快遞企業實現改制上市。大力開展建制村直接通郵試點，郵政普遍服務水平進一步提高。寄遞服務和郵政金融與互聯網融合發展取得明顯效果。亞洲國際集郵展覽圓滿成功。全年郵政業業務總量、業務收入完成約7410億元和5380億元，同比增長45.9%和33.3%。其中，快遞業務量和業務收入完成313.5億件和4005億元，同比增長51.7%和44.6%。

　　武警交通勇挑應急救援國家隊重擔。圍繞“服務國防、搶險救援”職能使命，聞災而動、高效救援，圓滿完成福建泰寧“5·8”山體滑坡以及12個省區市抗洪搶險等47場重大救援任務，積極參與43個交通扶貧攻堅項目，成功舉辦全國公路交通軍地聯合應急演練，人才、裝備、信息化建設和科技創新取得重大進展，充分彰顯了國家級應急救援精銳之師的中流砥柱作用。

　　一年來，面對繁重的任務，交通人頑強拼搏、攻堅克難，取得了令人矚目的成績。這是黨中央、國務院正確決策和堅強領導的結果；是各省區市和中央有關部門團結協作、社會各界關心支持的結果；是幾代交通人貫徹黨的路線方針政策和決策部署，圍繞中心、服務大局，改革開放、創新驅動；是全行業堅持發展是硬道理，建設人民滿意交通，堅持提升服務質量和管理水平，建設“四個交通”；是堅持從嚴治黨，弘揚“兩路”精神，加強交通隊伍建設的成果。特別是一年來廣大干部職工埋頭苦干、無私奉獻，書寫了新時期交通運輸改革發展的新篇章。在此，我代表交通運輸部，向長期關心支持交通運輸發展的各級領導、有關部門、社會各界和離退休老同志表示衷心的感謝！向全行業廣大干部職工致以崇高的敬意！

　　在看到成績的同時，我們也必須清醒認識到，當前行業發展面臨的困難、問題和風險不容低估：交通運輸基礎設施補短板，物流服務降成本提水平仍需下大力氣；構建現代綜合交通運輸體系任務繁重，國家層面綜合交通運輸管理體制已基本建立，但省級綜合交通運輸改革、各種交通方式融合發展等仍需改革攻堅；交通運輸促投資穩增長仍面臨較大壓力，資金供給與剛性支出矛盾突出，政策障礙尚未消除；傳統道路運輸、港航等企業經營困難加劇，交通運輸企業轉型升級亟待加快；政府管理服務尚不能滿足行業轉型升級的迫切需要，法律法規與標準制修訂、形勢研判與政策儲備、管理與服務方式方法等跟不上交通運輸新技術、新模式、新業態的飛速發展；交通運輸安全生產形勢仍不樂觀、基礎仍不穩固，安全生產監管不可掉以輕心，等等。對于這些問題，我們要高度重視，認真加以解決。

　　做好交通運輸工作，必須牢固樹立政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，學習領會、貫徹落實好習近平總書記系列重要講話精神特別是對交通運輸工作重要指示精神。

　　黨的十八大以來，習近平總書記發表了系列重要講話，深刻回答了新形勢下黨和國家事業發展的一系列重大理論和現實問題，提出許多富有創見的治國理政新理念新思想新戰略，這是中國特色社會主義理論體系的最新成果，為我們在新的歷史起點上實現新的奮斗目標提供了科學指南和基本遵循。我們要結合實際，系統學習領會、貫徹落實好習近平總書記的系列重要講話精神，進一步把握發展大勢，明確前進方向，開創事業發展新局面。

　　習近平總書記高度重視交通運輸工作，對交通運輸事業寄予殷切期望、給予親切關懷，并作出一系列重要論述。在這些重要論述當中，強調交通運輸的發展目的是建設人民滿意交通，發展要求是當好先行，發展路徑是建設綜合交通運輸體系，發展保障是加強黨的建設，發展動力是弘揚“兩路”精神。這是習近平總書記治國理政新理念新思想新戰略在交通運輸領域的集中體現，是做好新時期交通運輸各項工作的指導方針和根本遵循。

　　今年9月，習近平總書記對交通運輸工作作出新的重要指示。他指出，“十三五”是堅持新發展理念，實現全面建成小康，推進供給側結構性改革的關鍵時期，是經濟社會發展的重要時期，也是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期，要求我們抓住這一時期，加快發展，不辱使命，為實現中華民族偉大復興中國夢發揮更大作用。他指出，實現扶貧脫貧要多措并舉，路、水、電等基礎設施是重要方面，“要想富，先修路”不過時，要求我們久久為功，建好“四好農村路”。他指出，推進供給側結構性改革，促進物流業“降本增效”，交通運輸大有可為，要求我們在組織創新、管理創新等多個方面要有所作為，把簡政放權、提高效率放到重要的位置。他指出，“三大戰略”和“四大板塊”是經濟發展的重點，特別是“三大戰略”都是從全國和國際國內大局出發提出的，要求我們找準位置，不辱使命，有所作為，發揮先行作用。他指出，綜合交通運輸進入了新的發展階段，要求我們在體制機制上、方式方法上、工作措施上都要勇于創新、敢于創新、善于創新，推進各種運輸方式融合發展。他指出，“兩路”精神充分體現了交通運輸系統的風采，要求我們在新形勢下要進一步弘揚并創新發展。他指出，加強黨的建設，加強黨的領導，部黨組要把主體責任、監督責任承擔起來，扛在肩上，落到實處，不斷提高黨的建設的科學化水平，要求黨組的同志和各級黨組織都要精誠團結、努力奮斗，不斷開創黨的建設和各項事業的新局面。