9月5日至6日，交通運輸部運輸服務司會同國家發展改革委經濟運行調節局，組織專家來我省甘肅（蘭州）國際陸港，就我省申報的蘭州南亞國際班列公鐵聯運示范工程項目（簡稱“多式聯運示范工程”）進行驗收，省交通運輸廳副廳長蓋宇仙陪同。

 

　　本次驗收專家組由交通運輸部運輸服務司原巡視員王水平帶隊，部規劃院、部水科院和國家發改委相關部門人員組成。驗收活動分為專家組踏勘現場、實施單位匯報、專家組核查資料及質詢和專家組反饋意見四個環節組成。

 

　　在踏勘現場環節，專家組實地查看了東川鐵路貨運中心小汽車特貨作業區、蘭州鐵路口岸監管區、多式聯運物流園項目、信息智能化等點位，詳細了解了陸港總體規劃建設、國際貨運班列發運、鐵路集裝箱集散分撥、核心功能項目建設運營等情況。在工作情況匯報會上，蘭州國際陸港對多式聯運示范工程的建設情況、運營情況、取得的成效及下一步推進計劃進行了詳細匯報。在質詢環節，專家組就項目實施情況、有關部門出臺的推動政策進行交流，并客觀指出了在技術專利、新興產業等方面存在的問題，并對多式聯運示范工程下一步的發展提出了針對性意見建議。最后，專家組一致表示，蘭州南亞國際班列公鐵聯運示范工程項目定位標準高、發展思路清、突破點抓得準、推進質量高、運作模式先進，對推動當地經濟做出了積極貢獻。希望下一步能找準亮點，強化示范帶動，按照邊示范、邊總結、邊推廣的思路，抓好組織實施和經驗推廣等工作，爭取將蘭州南亞國際班列公鐵聯運示范工程建設成國家多式聯運示范標桿企業。

 

　　據了解，蘭州南亞國際班列公鐵聯運項目是2016年全國第一批十六個多式聯運示范工程項目之一。截至2019年8月底，蘭州國際陸港共發送國際班列520余列，貨重約40余萬噸，運輸貨物由原來單一有色金屬產品的物流運輸，拓展到農產品、熱帶水果、冰鮮水產、服裝家電及日用百貨等貨物。2016年5月11日，蘭州陸港開通了全國唯一一條以公鐵聯運方式通往南亞的國際貨運班列，運行時間約7天，比鐵海聯運節省35天，比航空運輸成本節約80%。于2018年10月23日開通了蘭州—喀什—伊斯蘭堡公鐵聯運班列，全長4500公里，其中鐵路運輸里程3300公里，公路運輸里程1200公里，用時13天，比海運縮短了15天，大大提升了物流組織效率，有效降低了物流成本。（李富蘭)