初春時節，一輛輛公交車沿著客貨郵服務專線行駛在云南省德宏州隴川縣農村公路上。車上除了載有乘客，還捎帶了一部分快件。

 

　　“這條線路開通以后，快遞郵件到鄉鎮后基本上當天就能送到我們手上。”一大早，隴川縣戶撒鄉坪山村村民就在快遞點等候公交車的到來。這是隴川縣首條客貨郵服務專線，全長80公里，途經4個鄉鎮、17個建制村、235個村民小組，為物流快遞進村提供便捷通道。

 

　　推進農村寄遞物流體系建設，促進客貨郵融合發展是暢通城鄉要素流動的重要抓手，對服務鄉村振興、拉動消費、助力經濟發展具有十分重要的意義。云南打出了一系列“組合拳”，引導郵政快遞與城鄉客運、農村電商等企業，通過簽訂框架協議、制定合作公約、組建合作聯盟或成立第三方平臺公司等方式，建立緊密的運營聯盟，在設施建設、運營維護、安全責任等方面實現有效銜接；抓實運力融合，利用農村客運班線“定時、定點、定線”特點，委托交通運輸企業開展縣城至鄉鎮及建制村的快件代運、代投等服務，實現郵政快遞、公交運行兩網融合；做強產業融合，通過聯結“快遞＋電商＋農特產品＋金融＋商超供應鏈＋旅游”等產業，建立產業融合發展模式，實現可持續運營。

 

　　各縣區結合實際探索可行路徑，暢通消費品下鄉、農產品上行通道。昭通市大關縣快遞企業通過成立第三方平臺公司的形式，和道路運輸企業簽訂合作協議，實現場地、運力、線路資源整合，雙方互利共贏；楚雄市委托客運企業將快件代投到偏遠鄉鎮、建制村，形成了“客運＋郵政快遞＋電商”融合發展模式；騰沖市客貨郵綜合服務站利用倉儲、物流車等優勢，打造線上生活用品超市，實現穩定增收。

 

　　截至2023年年底，云南省共建成縣級郵件快件共配處理中心83個、鄉鎮快遞網點4239個、村級快遞站點5041個，鄉鎮快遞網點覆蓋率達100％，快遞服務進村覆蓋率超99％。其中，有19個縣級客運場站、86個鄉鎮交通運輸站、129個村級客運招呼站已開展或正在推進客貨郵融合發展項目。

 

　　預計到“十四五”末，云南省符合條件地區的農村客貨運、郵政快遞100％通達建制村，農村客貨運、快遞、電商等行業實現末端資源整合，實現“一網多用、一站多能、多點合一、深度融合”，達到鄉鄉有網點、村村有服務，便民惠民寄遞服務基本覆蓋。