記者從全國城市公共交通工作會上獲悉，交通運輸部正式公布首批“公交都市”試點城市名單，武漢被列為全國“公交都市”建設示范工程第一批15個城市之一。這意味著，武漢公共交通事業將進入快速發展的軌道。

　　武漢入選“公交都市”試點城市，是武漢幸福建設的標志，也是武漢邁向復興之路的戰略工程。

　　武漢市交委主任彭俊介紹，近年來，武漢先后實施軌道交通工程、“二環線以內30分鐘暢通工程”、公交改善3年行動計劃以及公交“五大工程”等舉措，不斷加大公共交通建設力度，著力打造智能公交、綠色公交、便民公交、安全公交，武漢公共交通總體服務水平處于全國前列，具備建設“公交都市”的良好條件。同時，武漢交通區位優越，城市格局獨特，交通方式齊全，既具典型代表性，又具鮮明城市特色。

　　《“十二五”公交都市擬建設項目》顯示，武漢市擬投入約546億元打造“公交都市”，其中包括軌道交通建設、快速公交建設等。

　　武漢市公共交通發展“十二五”總體目標是：打造一個體系、建設三類樞紐、強化五層網絡、實現三個服務，構筑現代化、高效率、一體化、多模式的公共交通體系，將通過多個項目的實施實現多元化公共交通體系。

　　另據統計，武漢現有常規公交線路295條，公交車7406臺，公交站點2879處，公交線路總長5862公里，公交線網總長1212公里，年運營里程67239.3萬公里，日均客流403.5萬人次，全年總客流147294.7萬人次。公交分擔率為40%，高于全國平均不到30%的標準。輪渡航線11條，輪船34艘，運營航線總長53.2公里，年客運量1115.9萬人次；軌道交通線路1條，線路長度28.9公里，運營列車33列（編組），運營里程372.7萬列公里，全年總客流7737萬人次。出租車擁有量達到14120輛，每千人擁有量為2.3輛。武漢市有7萬輛公共自行車，每天租還車量為18萬人次。