2010年4月15日，北京地鐵公司成立40周年前夕，北京市委書記劉淇做出重要批示：北京地鐵為首都的經濟社會發展做出了重大貢獻。當前，又面臨著難得的發展機遇，祝你們按“世界一流地鐵”的目標努力工作，取得新業績。

　　2011年，北京地鐵公司保證了所轄線路網絡安全穩定，12月31日，8號線二期北段、9號線南段、15號線一期東段開通試運營，公司所轄線路運營里程達到325公里，運營車站達到182個。隨著管理幅度進一步擴大，公司通過不斷努力，在安全管控、運營服務等各項工作也穩步推進，從而使安全可靠性指標繼續保持世界領先水平。

　　2011年，北京地鐵公司所轄線路連續6次突破日客運量歷史紀錄，最高日客運量達到647.03萬人次。全年共運送乘客18.69億人次，這是北京地鐵公司年客運量首次突破18億人次。

　　2012年3月12日，1號線平峰4分縮短至3分鐘，運力提高33%，晚高峰由2分20秒縮短至2分05秒，運力提高12%。

　　2012年3月28日，5號線早、晚高峰時段最小間隔由2分50秒調整為2分30秒運力提高3.3%。10號線早、晚高峰最小間隔由2分45秒縮短至2分30秒，運力提高10%。北京地鐵公司堅持走內涵式發展道路，深挖自身潛力，持續縮短不同線路的列車最小間隔，使北京地鐵全路網的客流吸引能力不斷增強。

　　4月12日，在中國第一個地鐵車輛段——古城車輛段的停車列檢庫門前，舉行了北京地鐵最后一組直流車退役儀式，宣告了曾經在北京地鐵馳騁了42年的直流車完成了歷史使命，也標志著北京地鐵直流車時代的結束。

　　2012年4月13日，北京地鐵全路網15條線路共運送乘客780.98萬人次，再次刷新日客運量紀錄，其中，北京地鐵公司所轄13條線路共運送乘客669.58萬人次，同創歷史紀錄。這已經是進入2012年以來日客運量第二次突破歷史紀錄。

　　“十二五”，北京地鐵又將迎來新的機遇。2015年，北京軌道交通運營里程將達到587公里，中心城區骨干線路的列車間隔均縮短到2分鐘，日均客運量1000萬人次以上，占公共交通總運量50%以上。北京地鐵人將譜寫“暢通北京，讓首都更美好”的新篇章。