（四）股份合作制企業(yè)

　　股份合作制企業(yè)被稱為“準(zhǔn)股份制”企業(yè)，其實(shí)質(zhì)是有限責(zé)任公司的特殊形式。主要通過(guò)企業(yè)內(nèi)部職工集資的形式，使職工成為股東。企業(yè)分配既實(shí)行按勞分配，又實(shí)行按資分配。采用股份合作制進(jìn)行企業(yè)改制產(chǎn)權(quán)明確、利益直接、機(jī)制靈活，適合于擬申請(qǐng)客貨運(yùn)四、五級(jí)資質(zhì)的中小型運(yùn)輸企業(yè)。但是，在股份合作制改制過(guò)程中，股份分配問(wèn)題要防止新的平均主義現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)按照“決策層持大股，管理層持中股，員工持小股”的基本原則結(jié)合各企業(yè)實(shí)際進(jìn)行操作。

　　（五）合伙制企業(yè)

　　合伙制企業(yè)是由兩個(gè)或以上合伙人共同出資、共同經(jīng)營(yíng)、共享收益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)合伙企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無(wú)限連帶責(zé)任的營(yíng)利性組織。合伙人必須是自然人，合伙人可以用貨幣、實(shí)物、土地使用權(quán)或其他財(cái)產(chǎn)權(quán)利繳納出資。由于《交通旅客運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》、《交通貨物運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》要求評(píng)定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)必須為企業(yè)法人，而我國(guó)《合伙法》規(guī)定合伙制企業(yè)不為法人，因此合伙制企業(yè)只適合于小型運(yùn)輸企業(yè)，只能與個(gè)人獨(dú)資企業(yè)一樣只能從事普通貨物運(yùn)輸、相鄰縣的旅客運(yùn)輸以及運(yùn)輸代理、運(yùn)輸中介等，因而合伙制企業(yè)在道路運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展前景并不樂(lè)觀。

　　（六）個(gè)人獨(dú)資企業(yè)

　　個(gè)人獨(dú)資企業(yè)是指由個(gè)人出資興辦，歸個(gè)人所有和控制的企業(yè)。業(yè)主是企業(yè)產(chǎn)權(quán)的全部所有者，是企業(yè)決策、管理和監(jiān)督的唯一主體，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的全部承擔(dān)者，也是企業(yè)剩余索取權(quán)的全部歸屬者。在當(dāng)前道路運(yùn)輸業(yè)，尤其是普通客、貨運(yùn)領(lǐng)域，個(gè)人獨(dú)資企業(yè)是占有相當(dāng)大的比重。但是，由于道路運(yùn)輸業(yè)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全而且有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)性，而這都是個(gè)人力量所無(wú)法承擔(dān)的，因此個(gè)人獨(dú)資企業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)中無(wú)法擔(dān)當(dāng)市場(chǎng)主導(dǎo)力量，只能從事普通客貨運(yùn)輸以及貨運(yùn)代理等，因此應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)個(gè)人獨(dú)資企業(yè)向股份合作制、合伙制、有限責(zé)任公司制過(guò)渡，在國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)改制過(guò)程中，盡量避免改制為個(gè)人獨(dú)資企業(yè)。

　　（七）企業(yè)集團(tuán)

　　企業(yè)集團(tuán)是以多個(gè)居于獨(dú)立法人資格，并有一個(gè)或多個(gè)企業(yè)合并的、以資本聯(lián)結(jié)為主企業(yè)為核心，具有同一發(fā)展、經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略和目標(biāo)，為了共同的利益而相互團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)組成的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。

　　集團(tuán)內(nèi)部由內(nèi)向外可分為核心層，緊密層，半緊密層和協(xié)作層，企業(yè)集團(tuán)是解決大型專(zhuān)業(yè)性企業(yè)向股份制轉(zhuǎn)變的一種較理想形式。發(fā)展企業(yè)集團(tuán)可以解決缺乏專(zhuān)業(yè)化協(xié)作、企業(yè)“大而全”“小而全”的問(wèn)題。交通部體改法規(guī)司印發(fā)[2000]117號(hào)文件中指出，引導(dǎo)并鼓勵(lì)實(shí)力雄厚，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)以高等級(jí)公路為依托，以中心城市為結(jié)點(diǎn)，以資本和存量資產(chǎn)為紐帶，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)集團(tuán)。