加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，加快完善接駁運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。接駁點(diǎn)的科學(xué)設(shè)置和有效運(yùn)行是保障接駁運(yùn)輸順利開展的關(guān)鍵。統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)置接駁點(diǎn)。充分考慮接駁時(shí)間和接駁點(diǎn)服務(wù)保障能力等因素，合理規(guī)劃和選擇接駁點(diǎn)位置，優(yōu)先選擇在高速公路服務(wù)區(qū)或客運(yùn)班線途經(jīng)的汽車客運(yùn)站設(shè)置接駁點(diǎn)。按照車輛到達(dá)接駁點(diǎn)的時(shí)間要求，合理整合長(zhǎng)途客運(yùn)線路資源，必要時(shí)要調(diào)整長(zhǎng)途客運(yùn)車輛發(fā)車時(shí)間。加強(qiáng)接駁點(diǎn)建設(shè)，鼓勵(lì)統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)公共接駁點(diǎn)，提高接駁點(diǎn)利用效率。鼓勵(lì)道路客運(yùn)企業(yè)和高速公路服務(wù)區(qū)管理與運(yùn)營(yíng)單位按照“市場(chǎng)主導(dǎo)、因地制宜、雙向選擇、共建共贏”的原則，在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置和運(yùn)營(yíng)管理接駁點(diǎn)。加強(qiáng)接駁點(diǎn)管理，配備專職管理人員，或在公共接駁點(diǎn)、共用接駁點(diǎn)采取委托管理的方式，督促接駁運(yùn)輸車輛按要求實(shí)施接駁。穩(wěn)步推進(jìn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)。各試點(diǎn)省份加強(qiáng)對(duì)參加接駁運(yùn)輸試點(diǎn)的企業(yè)、線路和車輛的審核把關(guān)，嚴(yán)格審核線路條件、接駁點(diǎn)設(shè)置和車輛設(shè)備情況，杜絕安全隱患，切忌盲目推行，按照“成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)”的原則積極穩(wěn)步推進(jìn)試點(diǎn)工作。

　　加強(qiáng)科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)對(duì)接駁運(yùn)輸?shù)娜^程監(jiān)控。科技創(chuàng)新是提升接駁運(yùn)輸監(jiān)控效能的重要手段。為統(tǒng)一接駁運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，減少各省重復(fù)投資，部將接駁運(yùn)輸車輛作為重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛中的重點(diǎn)，在全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)內(nèi)建立了“接駁運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)”，并為接駁運(yùn)輸駕駛員免費(fèi)發(fā)放駕駛員從業(yè)資格電子證件。各地高度重視科技創(chuàng)新工作，加深對(duì)科技創(chuàng)新內(nèi)涵的理解。加快動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備配置，督促企業(yè)為接駁運(yùn)輸車輛安裝具有駕駛員身份識(shí)別功能和行駛記錄功能的衛(wèi)星定位車載視頻終端，在有條件的接駁點(diǎn)安裝視頻監(jiān)控裝置，并在企業(yè)監(jiān)控中心和接駁點(diǎn)配備“接駁運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)”監(jiān)控設(shè)備。及時(shí)采集接駁運(yùn)輸駕駛員信息并報(bào)部，部將統(tǒng)一為接駁運(yùn)輸駕駛員辦理從業(yè)資格電子證件，并分配“接駁運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)”系統(tǒng)用戶權(quán)限。督促試點(diǎn)企業(yè)建立完善接駁運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，充分利用接駁運(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行精細(xì)化管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)定崗定責(zé)、責(zé)任到人；督促試點(diǎn)企業(yè)通過注冊(cè)登錄“接駁運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)”，自動(dòng)采集駕駛員從業(yè)資格電子證件信息和車載視頻終端的駕駛員圖像信息，實(shí)現(xiàn)駕駛員身份識(shí)別和接駁運(yùn)輸?shù)母咝?dòng)態(tài)監(jiān)控。

　　加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，切實(shí)保障接駁運(yùn)輸車輛通行順暢。保障接駁運(yùn)輸車輛通行順暢是接駁運(yùn)輸順利開展的關(guān)鍵。各試點(diǎn)省份交通運(yùn)輸主管部門切實(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的協(xié)調(diào)配合，積極協(xié)調(diào)解決接駁運(yùn)輸車輛通行問題，保障接駁運(yùn)輸車輛夜間順暢通行。部分執(zhí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛停止運(yùn)行特殊政策的省份，加強(qiáng)與其他部門的協(xié)調(diào)，將接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作情況向當(dāng)?shù)卣从常瑺?zhēng)取嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定。配合公安部門，充分利用“接駁運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)”，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加大對(duì)非試點(diǎn)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛違反凌晨2時(shí)至5時(shí)通行規(guī)定的查處力度，既不能出現(xiàn)人為的“腸梗阻”，又要保證該停的停下來(lái)，為試點(diǎn)工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

　　去年試點(diǎn)期間，安徽省交通、公安、安監(jiān)三部門聯(lián)合發(fā)文部署，明確了各部門的職責(zé)，強(qiáng)化了支持和監(jiān)管措施。江蘇省交通運(yùn)輸部門積極與公安部門溝通協(xié)調(diào)，多次以暗訪形式突擊檢查接駁點(diǎn)，規(guī)范接駁點(diǎn)管理，幫助解決接駁點(diǎn)設(shè)置問題，并在資金上給予扶持。這些做法和經(jīng)驗(yàn)值得各地學(xué)習(xí)借鑒。