3.運輸裝備水平

　　2005年，全國營運客車總量達(dá)到163萬輛，其中從事班車、包車、旅游客運的大中型客車總量達(dá)64萬輛，大中型客車中高級客車所占比重達(dá)到10%以上，中級客車所占比重達(dá)到35%以上；營運貨車達(dá)到485萬輛，其中特種專用車占15%以上；普通載貨汽車中廂式車占10%以上，重型車占10%以上。

　　2010年，營運客車總量達(dá)到220萬輛，其中大中型客車總量達(dá)到90萬輛，大中型客車中高級客車所占比重達(dá)到25%以上，中級客車所占比重達(dá)到50%以上；營運貨車達(dá)到550萬輛，其中特種專用車占30%以上；普通載貨汽車中廂式車占20%以上，重型車占20%以上。

　　高速公路和國道主干線客運實現(xiàn)由高級客車為主經(jīng)營，城鄉(xiāng)客運要以中級客車和普通客車為主經(jīng)營，淘汰農(nóng)用車從事農(nóng)村客運。

　　貨物運輸大力發(fā)展集裝箱車、廂式貨車、特種專用車輛和載重量在8噸以上的重型柴油貨車，加快普通敞蓬貨車的廂式化進(jìn)程。

　　4.運輸組織水平

　　專業(yè)化。客運以班車客運為主導(dǎo)，旅游、包車客運為補充，在集約化經(jīng)營的基礎(chǔ)上，逐步實現(xiàn)長途客運節(jié)點化，中途客運直達(dá)化，短途客運公交化，出租車客運規(guī)范化。貨運要大力發(fā)展快速貨運、集裝箱運輸，促進(jìn)化學(xué)危險貨物、大型物件、冷藏保鮮貨物等運輸逐步實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運企業(yè)發(fā)展第三方物流服務(wù)。

　　便捷化。以國道主干線公路為依托，大力發(fā)展快速客貨運輸。到2005年，重點干線運輸基本實現(xiàn)400~500公里以內(nèi)當(dāng)日往返、1000公里以內(nèi)24小時內(nèi)到達(dá)。到2010年，基本建立起全國快速客貨運輸網(wǎng)。

　　安全生產(chǎn)。與2000年相比，2005年道路運輸企業(yè)交通安全事故率降低10%，重特大安全事故次數(shù)和死傷人數(shù)分別降低10%。到2010年，道路運輸企業(yè)交通安全事故率降低30%，重特大安全事故次數(shù)和死傷人數(shù)分別降低30%。